旅行 CH 惊险的7条挂壁公路，山里人家的“通天”之路

悬崖峭壁上的7条挂壁公路山里人家的“通天”之路挂壁公路，光看字面就已经非常惊险了。悬崖陡壁的自然环境下，修...

悬崖峭壁上的7条挂壁公路

山里人家的“通天”之路

挂壁公路，光看字面就已经非常惊险了。悬崖陡壁的自然环境下，修建公路，贴壁而凿，奇险无比，每一条路得工程都非常艰难，为了施工方便和开通后取自然光照明，每相隔十余米旁凿开一侧窗。大自然真是给予了人类无穷尽的智慧和恩宠。

但这为生存在险峻山区山外人家带去了交通的方便。或许这条路还没有开通之前，他们都是世外桃源的人类吧。绵延不断的山脉布在，终于让充满智慧的人类巧夺天工，修建了神奇的挂壁公路！挂壁公路不仅解决了山区交通难题，成了脱贫路、致富路，更把深山美景奉献人间，它本身也成了奇景的一部分。

以下7条挂壁公路位于南太行山地区晋东南。修建在华北平原上升到山西高原的断层峭壁上

一

山西陵川锡崖沟挂壁公路

陵川挂壁公路经山西陵川县最东边的小村锡崖沟，传说仙人曾在此冶锡炼丹而得名。这里阡陌纵横，梯田高叠，溪流潺潺，古桥飞架，景色宜人。

从1962年起，全村八百余口人整整苦战30年！硬是在北边的王莽岭绝壁上凿出一条明明暗暗7.5公里长的公路。那挂壁公路在山壁上曲折三层，写成“之”字攀上山顶。2003年，在中国ZF支持下，这条砂石路铺上了水泥。

二

陈家园挂壁公路

这是一条深入太行山脉的挂壁公路。

位于晋豫交界陵川县六泉乡。因为这条挂壁公路在陈家园水库附近，所以叫做陈家园挂壁公路。当初山西打通这条公路，原山西省委书记胡富国题词立碑留记。

三

昆山挂壁公路

这是一条可以通往王莽岭景区的挂壁公路，位于王莽岭的山北边，遮蔽着一个三面环山的昆山村。1992年，山西实施“村村通”工程，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了3公里长的昆山隧道。

隧道至今未加整饰，路面凸凸凹凹，洞顶垂石嶙峋，侧窗龇牙咧嘴，宽度又有限，只有农用柴油车载着煤蹦蹦跳跳从洞中钻过，绕去河南。地面的粉尘煤灰积了一脚厚，配合着犬牙交错的危石险岩，给隧道画足了荒凉悲壮的色彩。

为什么不修路呢？是因为已经有其他的更方面的交通道路了吗？

四

虹梯关挂壁公路

位于山西平顺县虹梯关乡的古商道上，为山西“八大古关”之一。

穿越虹梯关沿途景色壮美，分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄。

虹梯关挂壁公路就在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间。这里迄今还是砂石路，道路艰险，但风光秀丽且原生态。

五

穽底挂壁公路

穽底村的老百姓用了15年时间，在山崖绝壁上打出了一条1500多米的公路。想着他们15年的劳动背影，不禁感到万分感动。

位于山西省平顺县井底村，是太行山深处的一个小山村，周围都是大山，这个村子就好像在一个井的底部，世世代代生存在这里的老百姓想要走出这里，看看外面的世界，唯一的出路便是自己自行开路，却也方便的来人！

六

郭亮挂壁公路

郭亮挂壁公路河南辉县沙窑乡郭亮村高居太行山悬崖顶端。也是住在村里的村民为了方便出行，最先是沿着绝壁凿出一条狭窄的“天梯”，供村民们外出使用。但出行非常危险。到了上世纪70年代，村民在村前绝壁上苦干5年，凿出一条高5米、宽4米、长1300米的石洞公路。之后又耗费巨资扩修建。这里的绝壁属沉积砂岩，硬度达到8.2级，属最硬的一种石头，平均作业高度105米，从绝壁中间炸开工作面，外侧的35个天窗，当初是为了便于排碴和作业，如今成为通风透光的观景台。现在村里的旅游开发做的很好。宽敞的公路可以通行大巴，大多人家开起了家庭旅馆，时常有学生来画画写生。也许这是条最秀的挂壁公路。

七

回龙村挂壁公路

位于河南省辉县上八里镇回龙村，是村民唯一通向外界的公路。村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就会摔下深渊。它和锡崖沟有着相似的情况，在唯一的外出通道“老爷天梯”上，先后摔死了18位村民。可见山路之险峻。

不管是哪一条路，都是当地村民自行动手开山凿洞，为了走出大山而努力来的最终成果。如果没有人知道山里人家，那这山永远是山，一座静静的山，无人知晓山里的人，是不是也无人想起去山里看一看。

这些悬崖峭壁的公里都已通车，并且已经有人知晓，还有人特地去参观。但是中国这么宽广的国土面积，绵延不断的山峰，不知道还有多少人仍然被困在山里？