新能源超跑，开过来！

伴随着全球尾气排放及燃油节能规定渐趋严格，汽车厂商基本都被迫大力发展混合动力汽车，那些先前专注发展汽车性能的...



伴随着全球尾气排放及燃油节能规定渐趋严格，汽车厂商基本都被迫大力发展混合动力汽车，那些先前专注发展汽车性能的厂商也不例外。比如：科尼塞克的Regera、迈凯伦的P1以及保时捷918Spyder……

当然，也有人对此持谨慎的态度，原因不外乎是：如果搭载混动系统，超跑性能是否会因此大大减弱?

这里，我们就要为那些“插电池”的新能源超跑们说些话。首先搭载混动系统并不意味着超跑原本彪悍的性能会下降。另外别忘了：“超跑”，顾名思义，就是一台追求极限动力与操控性的“狠货”，如果你不信，那下面就带您来看看那些能把你绝对吓尿的电动超跑们吧！

宝马i8





讴歌NSX





保时捷918 Spyde





迈凯轮P1





法拉利LaFerrari





科尼赛克Regera





的确，对于很多热衷极致性能的跑车迷来说，提到混合动力或者新能源就会一阵摇头晃脑，因为在很多人看来，超跑电动化，是一种妥协和退步，失去了属于超跑最纯粹的感官乐趣。但是，我们不得不承认，在电气化的时代下，不管是保时捷、法拉利、迈凯伦，还是科尼赛格等等这些超跑商，加入混动系统让他们反而实现了更加出色的性能，并且一改过去超跑“每100公里就要加次油”的形象。所以，在我看来，“插电池”的新能源超跑，不是妥协，而是进化。而我也相信，在未来更长的一段时间里，会有更多的超跑加入新能源的行列！

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