为啥车企喜欢采用家族化设计？

几年前许多车企就开始了家族化设计，而如今这股风终于刮到了自主车企这儿，北京车展上发布的猎豹CS9让小编美美感...

几年前许多车企就开始了家族化设计，而如今这股风终于刮到了自主车企这儿，北京车展上发布的猎豹CS9让小编美美感触颇多，今天小编美美就来和大家聊聊家族化设计。

所谓家族化设计就是一个品牌的车子长得都是差不多的样子，大众就是最好的例子，这样的好处就是设计师可以偷懒，除此之外还有什么好处吗？

1、品牌活招牌

第一个好处就是产品更容易让人记住，举个简单的例子，路上跑过6台车，每台都长得不一样，但是都是标致的车，你可能最后都没发现这是什么品牌的车，有什么特征。但是街上跑过4辆奥迪车，你可能就发现了，哇，一个大嘴这就是奥迪车，这就是家族化的能量，简直就是一块活招牌啊！

2、价值感传承

这个就得从低配车说起，奥迪推出A3的成功之处就在于A3继承了奥迪的家族特征，大嘴，标志性的奥迪方向盘与MMI，这些家族设计元素让A3看起来仅仅是比A6小了一点而已，这就是品牌价值感的传承，实际上A3和A6有着本质的区别。

3、共享零部件

这里主要说的是方向盘档把这些，一个品牌十款车，十款车都使用同一款方向盘的话成本比十款车十种方向盘低很多，所以家族化设计是可以降低成本的，什么？没有品牌这么做？请看看大众

4、刺激购买欲

一个品牌的车型换一种家族化设计之后你就会感觉到旧款的车型全部需要淘汰了有木有？奔驰推出新的S之后你是不是在酝酿着等推出新的E级之后就把你手上的老E级换掉？很棒，你已经达到奔驰要的效果了，所以一代车型一代家族化设计，这才是其背后的原因。

好了说了这么多不知道你有什么想法呢？要知道通过外观联想内在是人类的思维惯性，从前别人觉得我长得像林志玲，这种事情我会随便说吗？