潮流新车 梅赛德斯-AMG将推超级跑车

梅赛德斯-AMG计划打造一个全新且独立的新产品，搭载一套具备F1技术的混合动力系统，并采用大量碳纤维材料，现阶段正在进行研发，剑指法拉利488GT。...

梅赛德斯-AMG计划打造一个全新且独立的新产品，搭载一套具备F1技术的混合动力系统，并采用大量碳纤维材料，现阶段正在进行研发，剑指法拉利488GT。

梅赛德斯-奔驰正在筹备一款与梅赛德斯-AMG GT coupé并肩作战的独立高性能AMG车型。



梅赛德斯-AMG总裁托比亚斯•莫尔斯在之前接受《车王》杂志采访时向我们透露：“我个人认为，公司发展到今日已经有足够的研发能力,并推出第二款独立的AMG车型。”

不过对于新车的更多细节消息，莫尔斯并没有向我们透露更多，不过梅赛德斯正在极力寻求着拉近更多车型与SLS的差距。众所周知梅赛德斯-奔驰SLS AMG Black Series的售价高达380万元，这个售价要比它的同胞“小兄弟”梅赛德斯-AMG GT的价格高1倍多。

根据莫尔斯所述：“新车将会与梅赛德斯-AMG GT完全不同。”我们能猜想到—新车可能将不会是一款传统的像梅赛德斯-奔驰SLS或者梅赛德斯-AMG GT一样的前置跑车，或许会是一款中置发动机、采用混动动力与F1方程式共同开发的跑车。

据一位内部人士透露：“F1拥有目前世界上效率最高的混合动力总成，如果能把这套系统应用在量产车上，并且能上路行驶的话，才能真正证明并显示我们的能力。”

如果这个计划将被批准的话，那么新车将会是一辆—更多依托电能为动力、拥有极轻的车身、科技含量丰富、燃油经济性出色的量产跑车。

不过这一说法并不意味着新车会像梅赛德斯-奔驰SLS AMG Electric Drive一样，采用纯电动驱动、完全弃用燃油发动机。新车将采用F1方程式技术进行研发，运用混动技术、使用V6发动机，而这个发动机尺寸对于它来说显得恰到好处。



同样由于新车将展现众多的未来科技，不过梅赛德斯-AMG的这款新车并不会像迈凯伦P1或法拉利LaFerrari或保时捷918一样采用限量方式销售。莫尔斯表示：梅赛德斯-AMG还没打算制造这种价格昂贵超级限量跑车的计划。

新车将会与迈凯伦650 S、法拉利488 GTB等车型看齐。售价保持在200万左右，接近于宝马i8，无论是操控性还是风格都将与它完全不同。新车的使命还是要为梅赛德斯-奔驰在这个领域添砖加瓦、扩充阵容。

如果计划真的成为现实的话，那么新车将同样在各个车型上多方面发展，未来还将衍生硬顶版、敞篷版或者特别版本，也将进一步丰富梅赛德斯-奔驰的车型阵营。

新车将在各方面与F1方程式赛车看齐，其中包括车重。为了达到极致的轻量化车身，预计新车内部将采用大量的碳纤维材质。不过与此同时一个安全性问题就浮现在眼前，所以对于整体车架来说，新车有望搭载强度高、重量低的铝合金材质，并大范围在车架上使用已达到安全又轻盈的效果。

新车的到来也给了梅赛德斯-AMG一个机会，复活在2014年停产的SLS上富有代表性的鸥翼门造型。

梅赛德斯-AMG的年销量从2013年的32,000部提升至2015年68,000部，年销量正在成倍增长。这使得莫尔斯与戴姆勒高层都被近几年梅赛德斯-AMG在市场中优秀的表现所鼓舞。

对于新车有利的一点是现任市场总监Ola Kallenius，曾经也作为梅赛德斯-AMG的一员，刚刚接替了退休的研发部总监Thomas Weber。而当Ola Kallenius作为梅赛德斯-AMG的一员时，他负责的正是F1方程式部门的发动机研发工作，工作地点地点位于北安普敦郡的布里克斯沃思。预计在2019年现任戴姆勒集团首席执行官Dieter Ztsche合同到期时该职位将被Kallenius接管，而这也正是梅赛德斯-AMG新车亮相的时间，前提是如果一切都按照计划顺利进行的话。

在这期间，对于新梅赛德斯-AMG GT的研发工作也会同时展开，同时也将加快梅赛德斯-AMG GT R的推出，这款车在今年早些时候曾出现在公众的视野《车王》杂志也对此做了报道。而梅赛德斯-AMG GT的敞篷版车型也将在2017年春季上市销售。



莫尔斯说：“这款敞篷版将会是一辆全新、与之前版本有着天壤之别的新车。”根据这一点来判断，新车将会与现款梅赛德斯-AMG GT标准版与梅赛德斯-AMG GT S在诸多方面有着区别。最明显的应该就是动力部分，预计新车将采用梅赛德斯-AMG GT R的动力总成，功率在425千瓦左右，并采用更加极限的赛道调校。

同样莫尔斯也非常迫切于展开GT4赛车版本的梅赛德斯-AMG GT，这一切源于新推出的梅赛德斯-AMG GT GT3赛车在市场中取得的成功。与此同时对手保时捷、BMW、奥迪、阿斯顿•马丁等都纷纷开展了GT4赛车的研发工作。莫尔斯表示：由于GT3赛车在使用成本以及其他方面都已经有些落后了，现在是个非常好的开展此项目的契机。这辆新的GT4赛车将会在赛道上给驾驶者们带来更多肾上腺素的分泌。如果计划成功、一切顺利的话，新车将在明年的新赛季登上的赛场。

对于更加根深蒂固的Black Series，莫尔斯表示：“对于制造这样一款车型，我个人认为没有什么必要。”不过对于消费者们来说大可不必担心，虽然Black Series不会出现的太早，不过只要当它一出现，变还是会掀起一场轩然大波。

莫尔斯表示：“我们已经准备好了为全新车型设计一款Black Series，新车将搭载比普通版更强劲的动力系统、更加轻盈的车身。”同时莫尔斯还说：“我们需要做一些打破陈规的事，这既能带来更多消费者的关注，同时也能考验我们的能力。”新车的最终计划将于今年内发布，届时《车王》杂志将持续报道。

新梅赛德斯-AMG E 63 “重磅到来”

梅赛德斯-AMG下一个即将登场的重量级车型将是E 63，新车将有普通与旅行两个车身版本。梅赛德斯-AMG总裁托比亚斯•莫尔斯表示：“这款车将是自1997年的E 50以来变化最大的一次，新车将从各个角度向世人展现着我们的能力。”

新车搭载一款4.0升V8双涡轮增压发动机，最高可爆发447千瓦的功率，在底盘与悬挂方面也采用了最顶尖的调校，以确保它在级别中龙头老大的地位。

这款E 63将会成为梅赛德斯-AMG搭载4.0升双涡轮增压发动机车型中，首次匹配9速变速箱，这款变速箱在之前的小排量车型中已经磨练成型。日后这款变速箱将会被广泛应用在其他梅赛德斯-AMG的车型上，除了梅赛德斯-AMG GT，它仍旧会使用7速双离合变速箱。

原文翻译：张越鹏

    关注 车王AUTOCAR