沃尔沃阵中最小的车改款了,据说90%的人认不出它!

 

虽然很多车迷朋友大小车展都参加过多次,明星车模等等大场面看过不少了,但车展里很多的小细节,可能就没几个人会留...





虽然很多车迷朋友大小车展都参加过多次,明星车模等等大场面看过不少了,但车展里很多的小细节,可能就没几个人会留意到了,例如展台上的展车通常是怎么摆的?这一点其实很有讲究。



就像这次在深圳车展上市的沃尔沃2017款V40和V40 Cross Country虽然是改款车,但摆在展台被聚光灯围绕的时候,买车君一点也看不出它改款的痕迹,仿佛就是一款新车,问题出在哪?其实就是出在V40的展台摆放上。

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谜之双眸的前脸

整个沃尔沃展台,V40两兄弟的车头都对准同一个方向,展台出入口也设在它们的前面,所以观众朋友无论是进还是出,都要和它们的眼神交汇,而2017款V40和V40CC最大的亮点恰恰就是在车头灯上。



不知道大家还记不记得,当时以为会“玩灯”的车企只有奥迪一家独大的时候,沃尔沃XC90就横空出世了,那双“雷神之锤”大灯酷到不行,让车迷朋友恍然大悟,原来日行灯也可以设计成这么溜的造型。

紧接着是在北京车展上重出江湖的沃尔沃S90,全新的大灯造型可以说是惊艳全场,按轱辘哥的猜测,如无意外这种大灯设计今后将和沃尔沃经典的中网大斜杠一道进入家族设计元素的族谱里。

好设计往往都会事必过三,作为第三款采用这种具有极高辨识度大灯的沃尔沃车型,2017款V40和V40CC运用了这样的设计,除了凸显出科技感,还刷新了自己的年龄下限,比现款更具年轻范了。



说到这里,各位车迷朋友想必也回忆起了,车展里展出的车不少都是车头45度或者正面的pose,因为只有这个角度才能使得车头灯位于前脸照的黄金分割点上,让人们的目光都聚焦到车灯上,反而忽略了其他部位,沃尔沃V40就是通过这一招把新车和现款车的不同之处无限放大的。

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稳扎稳打的尾部

因为展台角度的原因,2017款V40和V40CC的车尾隐藏得很深,想拍照必须得绕过去,果不出其料,新款的尾部和现款区别真的不大,整体轮廓还是典型的阶梯形状,而且依然保留了那拉风的后挡风造型。





这种拼色的设计,本身就很动感,符合年轻消费群体的口味,所以不做改动也很正常。

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玩出花来的细节

改款车的改动不会太大,这已经是约定俗成的规矩,但2017款的V40还是在细节上力图玩出花样,首先是车标,世界上很多车企的车标几乎都经历过由复杂到简约化的转变,而这次2017款V40第一眼看上去你会发现它的logo好像少了点什么,近看才察觉到经典的箭头不见了,改成了在圆圈外围伸出一个角。



V40CC的黑色后视镜和旅行架和现款的保持一致,内饰上的变化也不大,但它的全景天窗还得以保留,担心新车会减配的朋友千万别方!





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据说是最懂女人心

V40和V40CC除了外观变化不大,其定价区间和现款对比,浮动不大,新增了一款入门级T3智雅车型,全系价格为22.39~30.99万元,另外还新增了亚马逊蓝、贻贝蓝、牛仔蓝三款车身颜色。



女生买东西,从放入购物车到付款都需要琢磨好几回,但是沃尔沃V40和V40CC除了价格符合豪华紧凑型车的标准,而且新车还符合国家1.6升及以下车型购置税减50%的政策,并且全系实行20%首付、1年0利率的金融支持政策。







女生渴望安全感,刚好沃尔沃V40和V40CC的强项就是当暖男,它的动力总成已全部升级为获得“沃德十佳发动机”的Drive-E系列1.5T发动机,顶配的T5智雅车型更有6.1秒的百公里加速,在配置方面还有City Safety增强版城市安全系统、Sensus智能车载交互系统和CleanZone清洁驾驶舱,对车内乘客的呵护也是挺贴心的。

买车君说

作为沃尔沃旗下最小的车型,V40/V40CC虽然霸气值上不如S90、XC90等车型,但说到个性有颜值、智慧有态度,它还是家族中最溜的那个,原因无他,就因为走年轻化套路的它身上肩负着品牌形象年轻化的重任。



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