主打舒适享受，国泰航空首架空客A350正式交付

作为香港第一家提供民航服务的航空公司，国泰航空于近日成功交付空客A350...

上周，国泰航空正式了其首架空客A350-900客机。国泰航空的工作人员同嘉宾和记者们一起，在香港机场的国泰航空公司停机库内共同目睹了这架客机的首次公开亮相。

“据了解，很多乘客都把舒适的睡眠和一流的娱乐设施当作他们心目中衡量旅行的一种标准。而我们的新A350正是为此而生。”国泰航空首席运营官Rupert Hogg这样说道，“我们把低压、低噪环境同一些新的技术结合起来，以确保我们的乘客即使是在数万尺的高空，也能享受到最舒适的睡眠。此外，我们还配备了高档的电子娱乐设施，所有的座椅都配备了高清触摸屏以供我们的乘客自由的观看电影、电视作品，或者是新闻直播和音乐。而且我们的舱内Wi-Fi也可以让乘客在高空中就能自由与外界通讯。对于这架崭新的A350，整个国泰都为之感到骄傲与振奋，我也相信，当我们的乘客走进客舱的那一刻，他们会同我们一样兴奋。”

客舱升级

这部A350的机舱将包含38个商务舱座位、28个豪华经济舱座位和214个经济舱座位，共计280个座位。国泰航空还为所有的豪华经济舱和经济舱座位进行了升级。

尽管这架客机的座椅看起来同777-300ER的座椅有很多相似之处，但是值得一提的是，这架A350的座椅是由F.A.保时捷设计工作室特别设计的。新的国泰A350将较传统客机相比，将拥有更宽敞的座椅，更多的存储空间和更大的显示屏，新的娱乐系统中也将添加“请勿打扰”和“电话叫醒”等功能。

就算是相对廉价的经济舱，乘客的体验也将同以前大不相同。每个座椅都将配备一个平板触摸屏，以便乘客享受私人娱乐。

该机豪华经济舱的座椅将采用2-4-2每排的布局，前后座椅的间隔将从38英寸（约96cm）提升至40英寸（约101cm），相隔座椅之间的距离将从8英寸（约20cm）提升至9英寸（约23cm）。以往的客机只有前排的座椅才配备腿部靠板，但是在这架A350上，每一个座位都配备了舒适的腿部靠板。

最后值得一提的是，在经济舱内，每排座椅的分布为3-3-3结构，每排共计9名乘客，而且每名乘客将独享一台11英寸的显示屏，相比之下，以往的显示屏只有9英寸。其他的配置同777-300ER基本相似，每排相邻座椅间距为6英寸，前后间距为32英寸。但是每个座椅的宽度由18.5英寸缩短到了18英寸。

A350同时具备舱内Wi-Fi的功能，这将是国泰航空中首架为乘客提供空中无线网的客机，预计该功能将逐步拓展到其他客机上。据了解，该机Wi-Fi的使用价格将从9.95美元到19.95美元不同。如果只需要短暂使用Wi-Fi，则可以支付9.95美元使用一个小时，或者你也可以支付12.95美元使用6个小时，而如果你对Wi-Fi的需求超过6个小时，则只需要支付12.95美元。

国泰A350的初步计划

“这架高水准的客机不仅可以提升香港作为全球航空枢纽的影响力，更能进一步扩大我们在全球航空网的步伐。”Hogg补充道，“还能促进本市航空燃油贸易的发展。”

国泰航空是亚洲第三家、亚洲第一家运营空客A350宽体客机的航空公司。目前，国泰航空已经推出了飞往马尼拉和台北的航班。他的第一次长途航行将在9月2日从伦敦的盖特威克机场起飞，并最终道德杜塞尔多夫和奥克兰。

据了解，该客机于5月29日从图卢兹送达香港机场。而6月1日，该机将作为国泰901次航班，开始它的首飞，目的地是马尼拉。从A350开始，空客公司所有新交付的客机都将使用10%-90%的生物柴油混合系统。

国泰航空是全球第六家运营A350的东家。早在2014年12月，卡塔尔航空公司已经与空客公司完成了首架A350的交付，此外其他A350的运营商还有LATAM航空公司、芬兰航空、新加披航空公司和越南航空港公司。

自去年11月消息公布以来，A350就被人们认为是国泰航空公司航空梯队新品牌的标志，在此之前，上一架交付国泰航空的是波音公司的777-300ER号客机。在某种程度上，A350和777-300ER可以算的是竞争关系。

剧透露，国泰航空将于今明两年接收22架A350-900型号的飞机，另外会于2018年到2020年期间接收26架A350－1000型号的飞机。

当前国泰航空的首要任务就是用新的客机取代传统的老式高油耗客机A340、747和777-200。我们还了解到，国泰航空的大本营、香港机场将从8月1日起开始建造第三条跑道，这将有效带动其作为全球最繁忙机场的吞吐量。