警方采取多项改善措施 为翔安隧道减负

 

隧道内为何容易发生拥堵？

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（一）高峰期进岛方向车辆排队延误突出，拥堵时间长。

》》今年以来翔安隧道双向日平均通行量近10万辆，接近设计通行能力的2倍，高峰期进岛流量为在6000~8000辆之间，早晚高峰期拥堵时间段为7:20-9:20和17:00-18:40，约2小时；高峰期出岛流量在4000~6000辆之间，早晚高峰期拥堵时间段为7:20-9:00和17:10-18:45，约1小时40分 。

》》根据3-4月份数据统计，进岛方向和出岛方向分别发生交通事故236起和86起，占比为71%和29%，导致进岛方向因交通事故拥堵次数远高于出岛方向 。

（二）违法变更车道等行为高发，导致交通事故。

》》为了规范行车秩序，隧道内3个车道均施划白色实线，禁止车辆变道，但由于缺少变道抓拍设备，违法变道、加塞等显见性违法日益突出。同时，车辆之间因未保持安全间距，多车追尾事故较为常见。

》》大型客车和小型货车从隧道底部爬坡向上时平均速度在50-60公里/小时之间，由于车速较慢且占用多个车道时，导致通行效率下降和后车变道现象增多 。

（三）隧道部分区域交通事故高发

》》四处事故高发点，分别为进岛方向从进入洞口至下坡区域（140号—241号消防箱）、隧道出岛方向收费站、进出岛方向隧道洞口前应急掉头区、进岛方向应急车道。

》》原因大致可归为两类：一是下坡路段、路面摩擦力下降、隧道光线不足等地形原因；二是不文明驾驶行为和交通违法行为较多、标志标线指示不明等。

当前已采取的改善措施

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（一）加强勤务管控，强化快速接处警与应急施救

》》在隧道两端双向部警，加强巡逻，严查隧道内交通违法行为，并及时处置突发警情，达到交通事故快速发现、快处、快撤的效果。

案例：2016年6月6日接近晚高峰时，翔安隧道中队民警加强巡逻，发现出岛方向一部白色轿车在隧道内频道变道，巡逻组立即将情况通报前方同事，该车随后在隧道检查站被成功拦截。经查，驾驶员贾某不仅多次违反禁止标线跨线行驶，且所驾驶的机动车已逾期未年检。民警依法对其违法行为分别给予扣三分罚款150、扣三分罚款20，并暂扣机动车。

》》高峰时段在隧道两端各增派1部施救车定点值守，遇到隧道内事故或故障车辆迅速开展施救。

（二）对接整合视频监控，交通事故视频远程处置

经多部门协调，现隧道内路桥的视频控制线路已布设至市公安局110指挥中心。目前，翔安隧道内发生的事故也可以通过视频远程快处。事故发生后，当事驾驶员应当接受远程事故认定后迅速移车（在车辆可以正常行驶的情况下），否则执意等候致交通拥堵的，将被依法处以500元的罚款。

（三）加强宣传引导，强化隧道执法

》》强化隧道内违法变道抓拍，自5月30日起至今在翔安隧道共抓拍违法变道行为935起。

》》多平台发布宣传引导信息。翔安隧道交警中队派人进驻路桥监控中心，强化视频巡查，便于第一时间发布警情，并通过交警、市政、公路部门的35块路面显示屏发布翔安隧道违法变道抓拍信息；通过厦门交警官方微博曝光翔安隧道内违法变道的危险专题宣传；同时，对经常通行翔安隧道的车辆所有人发送有关“翔安隧道行车提示”手机短信，截至目前共计56070条。

》》推进义务交警翔安隧道“鹰眼抓拍”行动，已招募20名队员，在进行严格培训之后，将协助警方对翔安隧道内的严重交通违法行为进行抓拍取证。

下一步拟将采取的改善措施

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（一）交通指示牌指引改造

》》隧道入口前计划增设车道划分提示标志，将3个车道从左至右划分为2个小型客车道和1个客货混行车道；在五通立交和西滨立交前增设调头指引和洞口禁止调头的预告及距离确认标志，避免有人误入应急调头区；在进入隧道前增加提示外地车辆（按次缴费车）靠右行驶；并在进入西滨立交前，设置禁止大货车进入翔安隧道的预告。

（二）加强信号控制和交通诱导

》》在隧道进出岛方向入口前增加应急处置信号灯，并在出岛方向五通立交、环岛干道前以及进岛方向海翔大道立交前增加交通诱导屏，在发生严重拥堵时，启动信号灯控制，根据情况按车道控制车辆驶入，同步启用应急调头区，并通过诱导屏提示准备进入隧道的驾驶员提前绕行，实现应急处置分流和外围交通诱导提示。

（三）增设监控、区间测速

》》翔安隧道还将增设区间测速，同时配套施划纵向减速标线提示驾驶人保持警惕；还将整合隧道内的路桥原有视频监控，更换成为枪式一体机，具有事件检测、变道抓拍等功能；监控抓拍设备也会增加，例如隧道进岛方向入口前的应急车道，仅供故障车、施救车停放，将增设监控探头抓拍违法占用应急车道、违法变道的行为，隧道内加密布设监控抓拍违法变道的行为。

Q

翔安隧道为什么不能设置最低限速？

A

原因有二：一是翔安隧道不是高速公路，按照《公路隧道设计规范》的相关规定，只有高速公路才可设置最低限速；二是翔安隧道最高限速80公里，如最低时速设置为60公里，因最高与最低时速间距很小，无形中会导致驾驶人在开车时要频繁观看车辆仪表盘，以确保车速没有过快也没有过慢，更易因分心导致追尾等事故的发生。

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那些因接打手机而龟速行驶的驾驶人，一经查到将被扣2分，罚款50元  ；其他不明原因龟速挡路的“讨厌鬼”请自觉提高安全文明驾驶意识，切勿压占快速车道给其他驾驶人朋友带来不必要的麻烦!