解读 汽车电商新的里程碑:广汽电商“大圣科技”亮相
一定要恭喜“大圣科技”的缔造者们。...
2016年6月8日,由广汽集团、乐视控股、众诚汽车保险三家公司共同投资的“大圣科技股份有限公司”在广州宣布成立,广汽集团股份有限公司总经理曾庆洪与乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊出席仪式并签署合作协议。
合资公司按广汽集团、乐视控股、众诚汽车保险按照45%、40%和15%的股比发起,首期投资14亿元,首次注册资本金为2亿元。
丁磊
在新闻稿中,丁磊表示,这个公司将颠覆现有的电商平台和汽车服务平台。曾庆洪表示,这个公司将不局限于广汽集团品牌、不局限于特定资本方,向所有汽车品牌开放、向所有零部件企业和经销商开放,向所有投资人开放。曾庆洪
冯兴亚
郑景亮透露大圣科技将于2016年11月广州车展期间上线。
发布会结束后,郑景亮在朋友圈感慨“有句老话叫知易行难,谁都可以以一个局外人的身份来吐槽别人的产品和方案,因为挑毛病太容易了。一旦换成自己动手,却又完全是另外一个不同的故事。构筑汽车互联网的共享生态圈是崭新的事业,从理解知易行难到真正做到知行合一,是一个非常大的跨度和挑战。”
了解广汽电商始末的人,会理解他的感慨。
广汽电商项目筹备于2014年中,是一个集团课题,在集团内部抽调精兵强将进行战略分析和规划,一路走来,至今已有2年时间。
其时,中国汽车领域第一家集团电商“车享网”(上汽集团)已于2014年3月发布,东风集团谋划整体电商战略,部分汽车公司尝试独立的电商业务,主机厂做汽车电商怎么做,汽车集团做电商怎么做,整车还是零配件,经销商关系怎么处理,优势产品和劣势产品怎么匹配,优质经销商和劣质经销商怎么协调,优势品牌和劣势品牌怎么平衡,获客靠烧钱还是靠效率,上下关系如何处理,资方关系如何处理,国有资产(这是红线)的分寸在哪里,所有的电商都在亏损我能不能亏损,如果要盈利去哪里找盈利,都是巨大而无解的问题,这是一片未知的领域,压在筹备组肩上的担子不可谓不重。
说到“知易行难”,我想“知易”只是知道了大方向,下面的二级方向、三级方向,还需要内部、外部、合作各方的共识,而对未知领域的共识,来自不同背景、不同利益诉求、不同发展阶段的人,向来是十分艰巨的。
今天我们看到的阶段性结果,是艰难走出的第一步。
众诚汽车保险是广州本地企业广汽集团、粤财信托等发起创立的保险机构,主要业务是汽车险,大股东是广汽集团,董事长由上文提到的广汽集团董事、常务副总经理冯兴亚兼任。CEO吴保军曾就职于广标、广本、广丰,有非常丰富的汽车公司管理经验和财务经验。
“乐视”这个公司大家可能就非常熟悉了,但是由于集团太大,业务线太丰富,所以其实我比较困惑的是合资方是乐视控股还是乐视超级汽车。上文提到的乐视方的人,丁磊的职务是“乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO”,却没提他在乐视控股的职务“高级副总裁”,不知道是不是纰漏。在加入乐视前,丁磊曾担任上海通用总经理、上汽集团副总裁、上海张江集团党委书记、浦东新区副区长。张海亮在加入乐视前曾担任上海大众总经理、上汽集团副总裁。吕征宇在加入乐视前曾就职于长安福特、通用中国、法拉利,并担任英菲尼迪中国及亚太区总经理。
广汽集团阵营尤其豪华。首先补充一个信息,“4S店模式”即由广汽集团旗下广汽本田于1999年首创,然后成为全国通行的销售模式。曾庆洪曾担任广汽本田党委书记兼中方执行副总,冯兴亚曾担任广汽丰田中方执行副总,这两家公司是广汽集团汽车业务量的主要部分,郑景亮曾担任连续多年担任广本、广丰主力专营店的总经理、广汽丰田规划营销部部长、ECRB推进部部长。
这是一个对中国汽车市场的过去、现状、未来都非常熟悉的治理架构。
这是一个有销售能力、有流量能力、有财务能力的治理结构。
这是一个懂汽车、懂互联网、懂电商的治理结构。
这是一个广汽出运营、乐视出流量的治理结构。
然而一切可能将更加艰难。
面向一个未知的领域,所有过去曾帮助我们成功的因素,都可能是陷阱和障碍。
今天,已经不需要讨论汽车电商到底有什么意义、是不是趋势了。
今天,中国的优秀的汽车人,面向“万物互联”的未来,面向汽车电商的全面普及,都在积极的思考和探索。
第一家汽车集团独立电商上汽集团“车享网”,
第一家汽车公司独立电商东风日产“车巴巴”,
第一家汽车集团合资电商广汽集团“大圣科技”,
特斯拉、哈弗商城、宝马电商、华晨电商、比亚迪电商、京东汽车、阿里汽车、易车、汽车之家商城、一猫汽车、千城特卖汇、网上车市、团车网、滴滴出行、神州专车电商……
还有那些正在研究、谋定而后动的汽车公司们。
一猫汽车首席内容官汪云青在朋友圈留言“汽车电商要搞也是主机厂主导,这是现实”。我特别同意。
我说,大圣科技,是汽车电商的一个新的里程碑,原因是:
务必要依托汽车公司自己的运营能力、变革能力、渠道能力,
务必要穿破迷雾,生成新的渠道,
务必要探索脱离母体,剪断脐带,先养育、后放手,
务必请精益创业,最小化尝试,敏捷迭代。
所以,一定要恭喜“大圣科技”的缔造者们,经过两年艰苦卓绝的努力,终于踏出了第一步,创业维艰,后面的路不太容易,好在已经开工,先祝福。
千头万绪,一件一件做起来。
千军万马,一个一个招进来。
千山万壑,一步一步,坚定的走下去。
(作者宫涛,北京梦想要有科技有限公司创始人,多年探索汽车电商,旗下产品有“搭搭顺风车”和“车主必读”。个人微信:gongtaowangjian )
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