为什么国产自主品牌不如外国品牌，

对于多数中国人看来，外国的东西总是要比中国的好，如汽车、手机等。于是在买车时，人们往往看不到物美价廉、配置丰...





对于多数中国人看来，外国的东西总是要比中国的好，如汽车、手机等。于是在买车时，人们往往看不到物美价廉、配置丰富的国产自主车，反而倾心于减配、昂贵的合资车、进口车。是什么让国产车遭遇这种尴尬局面呢？

1，外国品牌质量为何来中国就不变差？



外国品牌进入中国市场，目的是为了广大的汽车市场赚钱来的。所以，合资车为了能卖得更好，不仅要做好公关工作，还要结合消费的喜欢去造车。如日系、德系，每年所推出的新车，往往是核心技术部改变、名称不变(只是加了“新”字或加一代)，而非应用新技术、新名称的车。



如日系车，虽然发动机用中国车都不用的传统吸气发动机，安全性不高，且各种减配。但日系车在中国市场的欢迎程度并未减弱，因为很多消费者看来，日系车虽然技术较为传统，安全性没那么高，但技术成熟，不仅省油，问题还很少。而且日系车品牌也比较大，开出去比国产车更有面子。



又如德系车，虽然一直有烧机油的问题，加之断轴、尾气造假等问题的影响，但纵观德系车近年来在中国市场的销量往往都排在前几位。因为精明的德国人了解到中国消费更多只看重车的长度、空间、外观等，对发动机、悬挂、底盘等核心技术重视度不高，所以将车都加上“L”，销量就有保障了。

2，为什么质量打“7折”的车，中国人更喜欢？



如10万元的车，一辆国产车的配置已经非常丰富，各种安全配置应有尽有；而合资车，除了最基本的安全气囊、ABS等，其他的基本上都没有。这些合资车，除了减配减速简配，不是将一些配置省去，就是将一些装置变薄、变轻。



合资车减配的目的，自然是为了能赚取更高的利润。为什么卖到中国的这些三流车型，反而更受到中国消费者的青睐呢。因为这些车在减配后，适当压低价格，在加上自身的品牌，所以让消费者好像捡到大便宜似得。

3，中国消费者喜欢什么样的车？


不少中国消费者买车都是为了面子，且多数消费者存在崇洋媚外的观念，觉得外国的就一定好。所以在选购车型时，往往会优先考虑合资车，特别是外观大气、车标好看、车身够长的车，对车辆有无ESP、日间行车灯等配置、保险杠质量等不重视。因为，他们会很骄傲地说，难道买车就要拿来撞吗？

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