探险，永无止境

《TheWorstJourneyintheWorld》有两个译本，一是2007年重庆出版集团出版的《世界最险恶之旅》，二是2010年北方文艺出版的《世界上最糟糕的旅行》，然而这两个译本的质量犹如它们的名字，一本真险恶，一本真糟糕。...

关于探险，我一直觉得是十分有趣的事，至少是现代生活之外的一种享受。尽管如此，还是很少有机会去探险一下，没钱没时间，也不想变成一个新闻里“不知死活”的驴友。不过，通过《世界最险恶之旅》，也算是一种探险了，但我还是同意雅克•库斯托的说法：“观察鱼的最好方法就是变成一条鱼。”

这也就意味着，我们若要了解一种文化或生活方式，就必须融入到他们当中去。毕竟不了解探险经典，就不容易体会西方文化中闯入、突破、征服的内在特质。就近两百年的探险活动而言，可以说是人类活动中最精彩的一幕。

在探险活动中，人被逼到极限时，许多人的能力、品行，都将以另种方式呈现。即所谓极限过了，“当你明白所有生命之意义的时候，就不会过多思虑过去，而是更加关注如何保护未来。”这样的价值观常常成为探险的最终目的。

1910-1913年，英国海军上校罗伯特•斯科特率“新地号”船队出发进行南极考察，这不是人类第一次向南极进发。但这次考察的任务是冲刺南极点，其次是带领一大批科学家进行全面的南极科考，尝试挑战世界上首批抵达南极点的记录，并以最科学的方法调查南极地区的地形和生态环境。在出发前，考察探险就轰动一时，这是人类第一次努力征服南极点。

斯科特和他的队员们

不过，更精彩的内容在出发之后，挪威人阿蒙森在这时组织了一个“佛兰姆号”探险船队进行南极探极的探险。这样的消息已经发布，迅速引起全世界的关注，谁将第一个达到南极点？由此两支队伍在冰天雪地里，在天寒地冻的南极大陆，展开了一场激烈的争夺……

1912年1月17日，当斯科特探极队成功抵达南极点后，居然发现在一个月前，阿蒙森已经成功到达了极点。在沮丧中返回的探极队此后遇上了一连串异常不合常理的意外，特别是异常恶劣的天气和食物的短缺（气象学家认为：“出此大差错的原因不是筹划失当，而是在所有必须冒的风险上都运气不佳。”）。

最后因体力不济、遭遇冷锋及燃油缺乏，队员相继倒下，包括斯科特在内的五名队员以全体罹难收场，为这场极点竞赛画下了壮烈的句号。这是南极探险史上，甚至是整个探险史上最悲壮的一幕，没有一次探险活动将“险恶”的境地呈现出这样的绝美。

茨威格在《人类群星闪耀时》里对这一事件写道：“千万年来人迹未至或者说自太古以来从未被世人瞧见过的地球的南极点竟在极短的时间之内——即一个月内两次被人发现，这在人类历史上是闻所未闻、不可思议的事。而他们恰恰是第二批到达的人，他们仅仅迟到了一个月。虽然昔日逝去的光阴数以数百万个月计，但现在迟到的这一个月，却显得太晚太晚了。”

南极静静地等候了岂止数百万个月

一切都结束了。在南极洲的观察山上有个十字架，上面写着：“要奋斗、要追求、要发现，绝不认输。”可以想象的出，在那片清冷大地上，它孤单记录着英国人引以为傲的伟大探险家斯科特的最悲惨结局，尽管他曾尝试着改变这种状态。

这是一幅怎样悲壮的场景？大概除了令人叹惋之外，引以为豪的就是在面对绝境，没有逢生的可能，依然保持着对生活的激情。如果再有一次机会，相信斯科特最终不会是这样的结局，但探险史上从来没有如果，只有经验和教训，给后来者减少不必要的麻烦。

薛瑞•格拉德是此次南极探险队中最年轻的成员，从南极返回后，他用了10年时间写成了这本书，以亲身经历向人们讲述了这次悲壮的科考，让我们能够了解一百年前斯科特上校和他的队友们在那次“壮丽的毁灭”中闪耀出的人类精神。这也证明了，探险之所以值得探险家冒生命的危险去做，绝不是追求功名，而是知识。

南极探险，对不少人来说，依然是最吸引人类证明自己的地方，“再没有比南极更适合搜集知识的地方了”，但若是盲目前行，同样是难以做得更好，更不要说像阿蒙森那样，“是第一个到达目的地的人，回来时没有折损一兵一将。对他自己和伙伴来说，也并没有带来更大的痛苦和劳累，就好像轻松出一趟公差回来。”这轻松的话语中自然难掩内心的喜悦。

另外，对斯科特来说，虽然结局悲惨，但同样是值得我们尊敬的，因为在生命最后的八天里，“他用冻僵的手指给他所爱的一切活着的人写了书信。”有写给妻子的，有写给队友的妻子和母亲的，还有写给朋友和祖国的。他平静地写着信，述说着自己全部的爱。没有华丽的辞藻，没有矫情的修饰，更没有急切的表白。那些平实的语言表达着朴素的情感。“那些信是写给他认识的人的，然而是说给全人类听的；那些信是写给那个时代的，但说的话却是千古永垂的。”