轻卡帅铃品质高端尊享高贵 .jac 宣城 __ 识货

轻卡帅铃，品质高端，尊享高贵.JAC宣城帅铃--宣城吉顺

★不怕不识货就怕货比货★高端帅铃尊而不贵——专属配置：感载比例阀装置★安全放心——稳定可靠，多重安全保障★高效节能：三年﹡（油费一年节省一万多+运营成本降低一万多）=多赚一台车...

最近在论坛上看到很多车友对刹车间隙自动调整臂发表了自己使用的经验和看法，褒贬不一，我国自主品牌研制的刹车间隙自动调整臂, 2000年开始为一汽客车、江淮、湖北车桥等企业配套至今。产品经过10多年的使用，不断的改进完善及更新换代，产品性能和可靠性已趋于稳定。

为什么要采用自动调整臂？因为刹车蹄片的磨损间隙的变大是随时产生，人工调整不可能随时进行，而自动调整臂却可随时自动调整刹车蹄片因磨损增大的刹车间隙，并保持各车轮间隙一致，防止刹车跑偏和刹车反应时间及刹车距离的延迟，减少压缩空气的消耗，保障行车安全。

我国与国外相差甚远其原因莫非有三个理由，一是成本、二是认知偏差，三产品可靠性差，三个理由阻碍了该产品的普及及该行业的发展，为此；国家已修订了强制性标准；“商用车和挂车制动系统技术要求及试验方法"但愿该标准实施后，在所有卡友的积极配合下使我国所有卡车能与国外一样全面普及该产品的应用，以减少因刹车失调或失灵造成的事故及财产损失，因为事故的成本与产品增加的成本是无法比较的。

江淮帅铃，高端，高质，高效。省油，低维修，高收益。外观大气，驾驶室空间宽，驾驶员视野开阔。解决您的一切后顾之忧

中轻卡用户在购买新车时，总会看到一项配置是感载比例阀（SABS），但是对于它的功能及工作原理你又知道多少呢？今日分分钟小编带你认识感载比例阀。

江淮帅铃，高端，高质，高效。省油，低维修，高收益。外观大气，驾驶室空间宽，驾驶员视野开阔。

江淮威司达中卡

可别小瞧它，从本质上讲，SABS只是一套液压机械装置；感载阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。感载比例阀利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。简单说：这个小物件关乎着车辆在不同载重状态下制动力的大小。

感载比例阀装置

它安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上，由壳体、柱塞、阀门、弹簧等组成。壳体进油孔与制动总泵出油孔相通，出油孔与车轮制动分泵相通。当外界作用力小时，感载比例阀的柱塞在弹簧预紧力的作用下被推至最右边，两孔相通，总泵与分泵压力相等。当外界作用力大于弹簧预紧力，迫使柱塞左移，令柱塞与阀门接触并关闭了阀门，切断总泵通向分泵的通道；若外界作用力压力继续增大，又会使柱塞右移，柱塞与阀门脱离接触，阀门又被打开，总泵与分泵又相通。这样比例阀反复动作使分泵的液压不断得到调整，也即不断调整了后轮制动力。

所以在买车的时候，大家也可以多关注一下，看看自己选择的车辆是否有此项功能。