我司圆满完成5#场桥迁移工作_【大连集发港口技术服务有限公司】

6月，因毅都冷链业务需要，计划从二期码头租借5#场桥使用一个月。经沟通协商，我司场桥组接受了此次迁移工作任务...

6月，因毅都冷链业务需要，计划从二期码头租借5#场桥使用一个月。经沟通协商，我司场桥组接受了此次迁移工作任务，负责提供技术支持及现场指挥。

接到任务后，场桥部立即成立了专项工作小组，组织人员展开了迁移场桥的人员职责分工、数据收集、迁移路线勘察、迁移路线规划等工作。同时为保证5#场桥在外租期内可靠运行，立即召集技术人员5#对场桥进行了迁移前保养工作，确保了其工作可靠性。

场桥虽不是码头最大的起重机械，但行驶在港内道路上，其23.47米的跨度、25.44米的高度，纵向最宽处达到12米的宽度，不折不扣的成为了一个耀眼的庞然大物，使得平时看似宽阔的道路变得狭窄。此时，道路边树立的路灯、违章摄像头固定杆、道路指示牌、树木等顿时都变成了“障碍物”，这些“障碍物”缩小了场桥行驶道路的有效宽度，进一步增加了本次场桥迁移工作的难度。因为受到迁移路线的限制，迁移工作需要场桥在狭小空间内多次进行转向、调头等动作，大大增加迁移的难度。

面对如此多的困难，“场桥迁移工作小组”成员，发挥出DPCE人“不惧困阻、勇于担当”的工作精神”及“善于钻研、苛求严谨”的工作态度，到迁移道路实地测量道路宽度及迁移工作途径“障碍物”的外伸距，结合场桥图纸等技术资料，制定出合理的迁移路线及场桥大车运行方向，确保了迁移路线的可行性。总结出迁移路线中影响场桥大车运行的隔离墩、围栏等“路障”，联系其所属单位进行暂时拆除，扫清了场桥迁移过程中的重重障碍。

与此同时，为保证场桥在有限空间内完成转向、调头等动作，及时恢复了场桥16°转向功能，确保场桥在有限空间内可以完成各个转向动作。通过以上迁移前的充分准备，为此次场桥迁移工作的顺利进行，奠定了夯实的基础。

迁移工作开始后，在场桥经过狭窄路面时，场桥司机凭借视觉上的观察及驾驶经验，依然无法确定如此“庞然大物”能否顺利通过前方一个又一个的障碍物。此时，担任此次场桥迁移任务的指挥员唐卫全，凭借对前期技术数据的自信及多年的工作经验，果断对司机操作进行正确的指挥，随时对场桥大车运行线路进行纠正，确保场桥精准的通过了所有的障碍物，让有着多年驾驶经验的场桥司机不禁发出了赞叹。

DPCE人再一次展现了 “自信、果敢”的亮剑精神，最终顺利完成了本次场桥迁移工作。