【航四之声】新员工你要知道:那年,我们曾经吃过的“亏”

 

"那年,我们吃过的亏"又到一年毕业季,工作的“第一枚纽扣”如何去“扣”,关乎人生的成败。20多年前,在深圳...





那年,我们曾经吃过的“亏"
又到一年毕业季,工作的 “第一枚纽扣”如何去“扣”,关乎人生的成败。20多年前,在深圳盐田港工地,两个刚毕业的年轻人,扣的就非常“辛苦”。庆幸的是,回忆当年吃过的“亏”,他们却津津乐道。
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那年,我搬过石头


9月初的深圳盐田港一期堆场施工现场,太阳接近直射,每一块石头都反射着热量。两台挖机,几台卡车,咯咯吱吱地颠簸着,扬起的灰尘,久久散不去。装卸石头的“咚咚”声,刺激着工人们昏昏欲睡的神经,也敲醒了邢应远“天之骄子”的梦想。

年近50的王家喜,脾气依然火爆,24万平方的堆场需要回填,需要整平,让他这个工长明显感觉兵力不足,除四处“征兵”之外,他还不得不亲自上阵。

“小伙子,过来,过来。”王家喜见一位民工摸样的人,在管沟附近跑来跑去,招手要他过来。

这个人就是邢应远,今年刚毕业分到项目部。由于跑了近一个月的现场,皮肤由红变黑,已经染上了现场工人的“保护色”,从表面看,和现场工人没有任何差别了。“这么多石头,快点搬,别瞎溜达!”邢应远被王家喜抓了“壮丁”,分派了任务。

王家喜是王进喜似的人物,“铁人”形象人人皆知。有好几次,项目部的装载机坏了,他应是亲自带队,通过手推肩扛,把几车的石头“搬了家”。他常常鼓励大家说:“机器坏了不要紧,只要人还在。”这话让人听得“风萧萧兮易水寒”,同时,也诞生了无穷的力量。

一面碍于对老师傅的尊重,一面迫于王家喜的威严,邢应远默不作声,遵照执行,混在工人的队伍里,搬了半晌的石头。师傅王玉乐到现场找他,没有找到,还以为邢应远作了“逃兵”,问王家喜,王家喜摇头说:“没看到。”

“师傅,给你测量的管沟数据!”旁边窜出一个小伙子,一边气喘吁吁的说着,一边掏出皱皱巴巴的一张纸,递给王玉乐,王玉乐才发现,这人就是邢应远。“我测完了数据,刚想回去,王工长喊我搬石头,我就‘串了一会儿岗’,嘿嘿。”

王玉乐气不打一处来,找王家喜理论:“你把我们技术员当牛使?”王家喜这才恍然大悟:“原来你是技术员?怎么不早说呢!”他连声道歉,邢应远的脸反而更红了。

“那年,我搬过石头,让我搬开了前进路上的拦路虎,从此,没有了困难和畏惧。”很多年过去了,已经是二航四公司副总经的邢应远,提起往事,仍记忆犹新。
那年,我的衣服沾满油渍




盐田港工地的机修组,是一个大班组,将近10个人。上班的时候,老老少少的往门口一站,“三大(钢筋、木工、混凝土)班组”也望而却步。在这个大家庭里,盛晓勇是个新成员,也是学历最高的。

“每个人都是师傅,”初来乍到的盛晓勇,离开了校门,又踏入了班组的大门。机务办公室倒成了他的“工地夜校”,只有晚上的时候,才进来看看书。“搞修理,浑身上下都是油渍,往哪里坐都不合适。”他的工作服,一穿就是一天,每当穿上工作服,他就属于了修理车间,心无旁骛。

两个月后,盛晓勇感觉到“翅膀硬了”,一次,在师傅分派任务时,他主动请缨道:“这活,交给我吧!”

盛晓勇到了现场,见工长王家喜急的哇哇直叫:“什么破装载机,闲着是好的,干活就坏。”装载机启动不了,多属于电路问题或油路问题,在司机的配合下,盛晓勇判断:启动马达坏了,齿轮空转,挂不上档。他把情况通过对讲机,告诉了师傅,师傅安排他把坏的启动马达先拆下来,备用马达随后送到。

十月的盐田港,仍旧很热,盛晓勇卷起袖子,露出明晃晃的手表来。手表是家人给他买的上班礼物,崭新的手表和他沾满油渍的工作服,看起来很不匹配。他忙不迭的钻到车底下,仰头拆了起来,启动马达上的油灰,掉在他的脸上,模糊着他的视线,更糟糕的是,王家喜在旁边的催促,让他感到火烧火燎。

俗话说,“心急吃不了热豆腐,”一不小心,手表的链条碰到了启动马达的接线柱,造成电源通过表链对机身的短路,表链被烧得几乎发红。手表套在手上就如手铐,想甩也甩不掉,等他摘下手表的时候,手腕已经被烫熟了一层皮。

出师未捷先受伤,盛晓勇感觉“糗大了”。好几天,他都沉浸在失败的教训里:太眼高手低了,看似简单的事情,真正动起手来,自己还差的很远。这次教训,也成了他不断进步的阶梯,此后,他的沾满油渍的衣服,一直陪了他好几年。

“拳不离手曲不离口。搞修理,就如外科医生一样,会动刀才是真本事。”如今,作为四公司装备分公司副经理的盛晓勇,已经练成了一身功夫,面对再复杂的“手术”,他都游刃有余了。

人生没有捷径,好事多磨难,吃亏是福。多年之后,但愿听到你说:“那年,我也曾如何过!”
作者:王力 主播:胡景鹭



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