从卫星城一跃成为副中心,南沙凭啥上位?

 

广州唯一的城市副中心揭开面纱!...



部分内容来源:南方都市报

2010年,南沙还只是被定位为广州的卫星城。2012年,南沙的定位变成了滨海新城。到了现在,南沙的定位是城市副中心!

前不久,南沙刚被定位为广州的城市副中心。同时,也是广州唯一一个副中心!一时间,目光再度聚焦在南沙身上。拥有了如此头衔,究竟对南沙来说意味着什么?

叠加国家新区、自贸试验区、“一带一路”、国家自主创新示范区和国际航运中心建设等战略机遇,南沙被赋予了建设广州未来之城的使命,用一个“卫星城”已经无法承载,城市副中心是必然的选择。
作为副中心,不仅要考虑与广州中心城区的连接,更要通过南沙连接广州与周边城市、广州与港澳、与世界的连接。
未来南沙要打造珠三角核心交通枢纽,半小时直达广州中心城区,半小时直达深圳、东莞、佛山、中山,还要一小时到达珠三角主要城市。更重要的是,要通过南沙这个出海口,实现广州与全球的连接。
梳理广州过往的规划变迁,你会发现,广州曾在不同时期定位过不同的副中心,不仅番禺、萝岗、花都、从化、增城这些非中心城区几乎无一遗漏,而且连位于中心城区的白云新城也曾经要做城市副中心,但是他们最终都没有修成正果。
广东省政府参事陈鸿宇认为,过去广州规划的副中心过多,影响对全市空间布局的统筹,难以集中资源。这次提出将南沙新区建设成为广州的城市副中心,是一次城市发展战略的重要调整,集中资源开发建设南沙。



正因如此,正迅猛发展中的南沙吸引了各大央企和民企巨头纷纷进驻,例如中铁集团、中国交建、中远海运、中国铁建、中化集团、中船集团等。
大量央企、以及世界500强企业的进驻,必将吸引无数白领前来南沙,来自粤港澳乃至全球的精英人群,都将汇聚于此。对于精英人士而言,一个理想的居住之所,是不可或缺的。
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