宏裕最前线 未来40分钟南沙直达深莞佛中
拟将实现南沙到白云机场、宝安机场等周边枢纽站点、城市的快速通勤，以南沙为核心的珠三角“1小时交通圈”正迈上“快车道”，助力建设广州城市副中心和高水平对外开放门户枢纽。...
5月17日，《南沙新区近期对外快速公交联络线规划方案（征求意见稿）》亮相（以下简称《方案》），规划了17条南沙对外快速公交联络线，拟将实现南沙到白云机场、宝安机场等周边枢纽站点、城市的快速通勤，以南沙为核心的珠三角“1小时交通圈”正迈上“快车道”，助力建设广州城市副中心和高水平对外开放门户枢纽。
地处珠三角几何中心，南沙周边已经形成包括白云机场、宝安机场、香港机场、珠海机场、澳门机场等为主的粤港澳大湾区机场群。《方案》显示，南沙近期规划了2条联系机场的快速公交专线，其一为蕉门至广州白云机场，预计100分钟可达，每小时一班车，票价为每人45元；其二为蕉门至深圳宝安机场，预计为70分钟可达，同样为每小时一班车，票价为每人25元。
与广州市中心区重要枢纽连接的快速公交有4条。最为著名的是自贸区快线，即蕉门至天河公交场总站，预计60分钟可到达，高峰期10—15分钟/班，平峰期30分钟/班，票价每人仅需10元。而蕉门至芳村客运站、万顷沙（珠江街）至海珠客运站这两条快速公交则设计为30分钟/班。此外，榄核至天河客运站快速公交线则是60分钟/班。
紧邻南沙的番禺，也有3条快速公交直达南沙。其中，蕉门至广州大学城，蕉门至市桥汽车站这2条快速公交线，将可实现40分钟直达广州大学城以及市桥汽车站。
直达中山的2条快速公交线路分别为大岗至中山市民众镇快线以及蕉门至中山市三角镇快线，两者均为60分钟一班车，票价分别为10元/人和8元/人，前者70分钟可达中山市民众镇，后者40分钟就可到达中山市三角镇，为本次快线中通勤时间最短的线路。
大岗至佛山容桂客运站、蕉门至佛山顺德客运站这2条快线则是通往佛山方向的，两者均为60分钟一班车，前者通勤时间为70分钟，后者为60分钟。直达东莞的快线则是蕉门至东莞虎门快线，设计为60分钟/班，60分钟可直达东莞虎门，票价也为10元/人。
关注 宏裕商业
微信扫一扫关注公众号
