车企纷纷牵手网约车，他们图的究竟是什么？

后官车丽三千。...

近日，据《欧洲汽车新闻》报道，比亚迪、日产与优步达成协议，将在伦敦投放50辆纯电动车，英国乘客可以通过手机软件呼叫出租车，这也将减轻环境污染。

日产8月31日发表声明称，已经为优步英国业务提供了20辆Leaf电动车。

长安铃木近日也与滴滴商业举行战略合作签约仪式，双方将基于滴滴商业的“新车体验服务平台”展开战略合作。作为双方合作的首个项目，长安铃木将交付千辆启悦、锋驭等车型用于滴滴试驾平台，覆盖北京、广州、深圳、杭州、成都等多个城市。

据滴滴出行副总裁、商业事业部总经理朱磊介绍，滴滴出行目前日完成订单已突破1600万。

朱磊表示，这意味着1600万次人和车的连接，每辆车背后都是一个品牌，每个人都有可能是有购车需求的消费者，滴滴调度这些车和人见面也是在调度品牌和消费者见面。事实上，正在有越来越多的汽车企业选择与网约车平台合作，以期通过网约车平台与消费者充分联动。

就在不久前，东风风神宣布“滴滴试驾”将在未来一年为东风主力新车型A9提供整体试乘试驾体验服务。

此次合作中500台东风A9将通过滴滴平台快速运转在各大城市的大街小巷，实现高效的消费者触达。业内认为，网约车平台可以为有购车需求的用户提供购前体验，同时为汽车品牌和消费者搭建沟通桥梁，使得汽车厂商触达消费者的效率大幅度提升。

而更多的消费者体验，会为车企带来更多的销售机会。

依托技术与大数据，用体验拉近品牌和消费者的距离，也是网约车平台能够为汽车行业带来的核心价值。另外，在品牌口碑上，与网约平台的合作也可以帮助车企在营销的关键期快速形成市场口碑。

据了解，新车上市需要经过大约一年的时间才会进入口碑成熟期，在此空白期，可以利用网约车平台庞大的用户量，促成大量的消费者品牌接触，迅速积累一定的车主并形成口碑。毋庸置疑，互联网技术与大数据的价值日益突显，未来，将会为汽车行业带来更多可能性。

各大汽车厂商与网约车平台的合作，也预示着汽车行业已经步入了新的体验时代。记者：张洁  编辑：黄阳

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