【汽油都去哪儿了】小排汽车高油耗，车主忧心为哪般？

知道这些小常识，为您的省油大业划一个圆满的句号...

油耗莫名增高了，车主心塞了！难道我的车老化了，不中用了，只能靠吃油来维持它不久矣的生命了？


 小编想说了，汽车开久油耗升高，并非汽车自然老化，罪魁祸首其实是这些东西一：轮胎

不要以为轮胎和油耗无关，当胎压过低时，轮胎和地面接触面积最大的时候，正是轮胎磨损比较严重的时候，不仅使油耗增加，严重时还有爆胎的危险。二：火花塞积碳

如果火花塞上的积碳增多或者老化，就使汽车点火的时候费劲些，导致油耗增高，建议平常每3~4公里清理下，或者定期更换火花塞。



三：进气系统

汽车进气系统由空滤、空气流量计、节气门、进气压力传感器、空气阀等组成。空滤和节气门也是需要定期更换的，不然车的进气效果不佳，浪费油。



四：润滑油不适量

润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。



不可忽视的是，油耗的高低与车主平常的驾驶习惯也有很大关系，小排量的汽车经过不良的驾驶习惯照样能造成高油耗。

一：猛加油门

有些车主往往会享受速度带来的快感，不管是几万元的车还是超跑。速度，是他们的唯一追求，但是速度背后带来的安全隐患及高油耗是并存的。



二：低挡高速
该升挡时不升挡，就好像以为自己的车是自动挡一样，在合理的转速区内升挡，不仅能起到良好的燃油经济性，也能得到最大的扭矩释放。




三：频繁并线有些司机在路上为了获得良好的路况，有时候会采取并线手段。但是频繁的并线不仅会加大刮蹭的机率，而且对于油耗的增加也是有一定的影响。



四：频繁刹车在适当的时候踩刹车很重要，刹车是车上最重要的一个部件。但是频繁的，毫无理由的踩刹车，会浪费掉发动机之前的做功，想要把速度提起来，还得重新踩油门。跟车不要太近，用油门控制速度才是一个有经验的司机应该做的。



五：长时间怠速早起热不热车这个话题已经争论了好几个世纪，最科学的方法就是原地热车1-2分钟，然后上路，切记不要着急高转速，尽量保持低挡位，待水温回归90度的时候，方可正常行驶。长时间怠速不仅无利反而有伤害，其中会导致油耗的增加。



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