牧马人绅士 运良4×4外观轻改罗宾汉
牧马人是当今这个星球上为数不多的硬派越野车，当然，也可以说是硬派越野车中“最年轻”一款……不对啊，牧马人的前...
牧马人是当今这个星球上为数不多的硬派越野车，当然，也可以说是硬派越野车中“最年轻”一款……不对啊，牧马人的前身是二战中赫赫有名的威利斯，少说也得六七十岁，奔驰的G级到今天“才”三十多岁。或许我应该说，牧马人是唯一尚能吸引年轻消费者的硬派越野车。当奔驰G级、路虎卫士早已老气横秋，牧马人却在设计、动力和底盘上仍紧跟着时代的潮流。
从Jeep最近对牧马人的改款来看，除了换装更强大的3.6升心脏，Jeep已经在牧马人的外观上融入更加柔和的线条，让内饰更具亲和力。而在国内的用车环境下，这种改变无疑更“接地气”。2013年年初，为了纪念罗宾汉车型推出十周年而推出的罗宾汉十周年纪念版，就凭借着更优雅的钢制前后短保险杠，更具肌肉感的引擎盖和车身上十周年纪念徽章，成为最具绅士风度的牧马人。
也许你已经习以为常，进口到中国的牧马人十周年纪念版并没有国外车型优雅的钢制前后短保险杠，相比普通罗宾汉，国内买到的十周年纪念版只换了引擎盖，轮毂和一些小饰件，售价却足足高了八万元。今天这辆罗宾汉的车主，为了得到更“纯正”的罗宾汉十周年纪念版，选择了一辆两门普通版的罗宾汉，用国产的改装件，开始了朝国外罗宾汉十周年纪念版的进化之路。
图：国外的罗宾汉十周年纪念版，造型优雅的钢制前后短保险杠成为牧马人粉丝的又一“神器”。
图：普通版本的罗宾汉轮毂和前后保险杠造型都显得冷峻刻板，远没有十周年纪念版讨人喜欢。但是因为进口到国内的十周年纪念版受到“阉割”，这位车主选择了一辆普通版罗宾汉，用国产的改装件开始了进化之路。
牧马人罗宾汉十周年纪念版只是在外观上与普通版不同，因此今天这辆牧马人只换装了国产的前后保险杠和引擎盖，动力和悬挂上的变化只有1寸的增高件。除了这些，十周年纪念版上特有的徽章当然一个也不能少。国产的十周年纪念版套件价格却比进口套件低了一大截。图：前脸上，与十周年纪念版造型一致的前保险杠让前轮有了相当夸张的接近角，更简单的设计也让保险杠的拆卸更加方便。
图：国产的十周年纪念版引擎盖，这款引擎盖造型的灵感来自大切诺基SRT8，更狰狞、更肌肉，大面积的散热孔能在“一路沐炎阳”时，也能让引擎“两山享清凉”。“RUBICON”字样也加上红边装饰，血气方刚。
图：国产的前保险杠造型饱满，相比于原车的保险杠能获得更大的接近角，钢制保险杠的可靠性也绝非原车塑料保险杠可同日而语。
图：白色的牧马人本不多见，白色的车身，黑色的车顶搭配方方正正的车窗，视觉效果反倒充满时尚。
图：换装的双色轮毂更有设计感，与之搭配的是百路驰AT轮胎，尺寸为265/70 R17，轮胎的型号甚至被印在轮胎的每个花纹上（如小图）。
图：这辆罗宾汉的侧面没有加装踏板，只是一条苗条的侧杠，前翼子板后面的“10th Anniversary”标志却是原厂出品。
图：全尺寸的备胎型号和轮毂样式均与四个车轮一致。
图：十周年纪念版造型的后保险杠相比原车更加优雅舒展。
拍摄这辆罗宾汉时正值2013最后一天的黄昏，黄昏在摄影爱好者眼里是最美妙的时段，在这个特别的时间里，就让我们一起欣赏牧马人的平时可能很少被注意到的细节。在此，小编也祝各位改装玩家新年快乐！图：这辆罗宾汉加装了机械式引擎盖锁，性能更加可靠。
图：引擎盖上的搭钩。
图：图中虚线框内是绞盘的预留位置，这样的设计即使在没装绞盘时也不会显得空落落的。
图：“RUBICON”字样其实也是为绞盘缆绳预留的孔位。
图：前保险杠上为雾灯预留的孔位。
图：连接雾灯的备用电线。
图：前保险杠上鲜红的挂钩小编只想说“好有爱”。
图：引擎盖上喷水孔前方的小黑点是两块橡胶，用途是在引擎盖掀开口可以支撑在前挡风玻璃上。
图：车门和引擎盖上赤裸裸的机械装置，野性十足却十分精致，这也正是牧马人最令人回味的。毕竟每个人都希望爱车的制造工艺更加细致，不然每个人都去买北汽2020了。
图：塑料外壳后视镜面积硕大，却是手动调节，而且得用手按压。
图：罗宾汉十周年纪念版的车身徽章，当然一个也不能少。
图：这种机械式的钥匙孔已经越来越少见，但是相信在牧马人身上还会用上不少年。
图：备胎上的“高位”刹车灯。
图：方形的尾灯用四颗螺丝直截了当锁在车身上，像LED光源这些牧马人表示不感冒。
图：后保险杠上“Jeep”字样也是为后期改装预留的孔位。
图：这不只是拖车钩，而是拖挂房车的连接口。
图：前后悬挂都完全保留了原厂车结构。
图：内饰还是那个时尚有余，野性不足，备受争议的原厂内饰。
图：即便是把前排座椅调到最前端，身高180的小编进出后排也表示非常痛苦。
图：连接在防滚架上拉手。
图：Jeep原厂的地毯，看似野性十足，其实座椅下方全是绒布的材质，要和上一代牧马人一样用水冲洗内饰，休想！
图：至此，这辆罗宾汉与“10th Anniversary”的区别就只剩下“10th Anniversary ”特有的红色内饰。
图：“10th Anniversary ”特有的红色内饰。
很多人还是说买牧马人需要很大的勇气，他硬派的外形和完全越野取向的悬挂设置都是对漫长的用车过程的考验。但是这辆罗宾汉的车主用国产的改件，用很低的成本就足以让牧马人更加绅士，气质倍增，而Jeep也在试图让牧马人造型更加温柔。没人敢质疑这套钢制保险杠对越野能力的提升，性能更强大同时拥有更优雅的造型，更时尚的内饰，这本是皆大欢喜的事。但毕竟越野车的硬派设计如今已经越来越稀世，每次改变可能意味着经典的逝去，或许有些硬派越野的铁杆粉丝会一时难以接受，对此我们可能真的要说 “对不起”了。本文摘自无敌汽车网，版权归其所有
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