工匠日本刀具

德日“工匠精神”贵在灵魂，无关苟且

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作者：东方赢

来源：跨越式企业公众号 ID:dfy82853236

东方赢，跨越式发展理论之父，真业心智哲学倡导者，中国经济十大新闻人物，曾任大型上市公司总裁。企业跨越式发展理论创始人。该文首发于东方赢的微信公众号 :跨越式企业 ID:dfy82853236。

一

德国人制造汽车的功夫名闻天下，可许多人不知道，他们的工匠本色也体现在造船上。

1913年，德国为它的非洲殖民地造了一艘客货混装轮船，命名为Liemba（列姆巴号）。为了把它运到目的地坦噶尼喀湖，德国工匠先把船暂时铆接一体，然后再拆散分片编号，装入近五千只箱子。总重达1200吨的箱子被货船运到非洲海岸，从那里再用火车运到铁路线终点，之后距离坦噶尼喀湖还有约三十公里时，再靠搬运工将箱子扛到湖岸。

德国造船技师Anton Rüter（安东·吕特尔）亲自带领两名德国工匠和近三百名当地人将67米长的轮船重组成型。不巧遇上第一次世界大战，该船被配备了装甲板和大炮，加入与英国人和比利时人的战斗。

1916年，当德国军队处于不利时，吕特尔技师亲手将船沉入湖水下，不让它落入敌手。

战后，该船被打捞上来重新用于航运，仍然完好无损。对于坦噶尼喀湖沿岸居民来说，“列姆巴号”一直是他们最重要、常常是唯一的交通工具。已经有百年历史的老船至今一直航行在673公里长的坦噶尼喀湖上。

二

用美国当代著名社会学家理查德·桑内特的话说，“工匠精神”就是“为了把事情做好而把事情做好的欲望，它等于生产者的良心、人格、尊严、荣誉，是生命中最重要的一部分”。

“德式‘工匠精神’的第一个特点是‘稳健细致，追求完善’。”科隆大学学者罗多夫说。对德国人来说——稳健第一、速度第二。

“专”是第二个特点。德国约有370万家企业，其中95%都是家族企业。这些家族企业不少是世界某一工业领域的“隐形冠军”，共同特点是都爱“钻牛角尖”。像“螺丝大王”伍尔特，1954年创立时才几名员工，现在扩展到5万多名员工。它的成功在于，自始至终坚持“单一”产品——螺丝。

第三个特点是“创新”。一款新型汽车可以承载诸多信息和通信技术创新。即使一些小企业也有研发部门。

“‘工匠精神’是德国制造业过去一百年成功的‘钥匙’。”罗多夫说。

三

日本学者盐野米松认为，日本是一个有着“匠人”文化传统的国家。正因为此，加上子承父业的传统，使得日本很多企业不论大小，都能够长久地存续发展。有统计称，寿命超过200年的企业，日本有3100多家，居全球之首。他们不但专注一个商品或者一种技术，也很注重和消费者建立长久的感情。

日本很多老品牌都是这样发展过来的。日本岐阜县是日本刀的产地，中国的锻造技术传到日本后，岐阜县很多“小作坊”一直守着古代的锻造技术不断制作出各种刀具，现在则是锻造厨房用的刀具。

在日本，掌握锻打、淬火、研磨等技术，成长为一名独立的合格打刀匠，至少需要10年功夫。山田已在刀具作坊里敲敲打打了20多年。如今他的锻打技术炉火纯青，蜚声日本国内外。

“我爱打刀，一辈子最大的乐趣就是看着自己的手艺一点点进步，而不是钱越挣越多。”山田接着告诉记者，每把刀都刻有他的名字，“听到顾客说我们刀具好使，就是对我最大的褒奖”。

中国如今对“工匠精神”需求更迫切。中国制造给人的印象是低质低价，就是因为中国企业与员工普遍过于浮躁，看重金钱价值，一味追求眼前物质利益，缺乏工匠精神。

视产品为人品，把产品与名誉看成生命的一部分，倍加珍惜与认真对待，充满爱心，脚踏实地、精益求精，这就是工匠精神的本质。其实很多大道理大家都知道，但就是做不到，因为只在于苟且而缺少灵魂。