纽北赛道上的神话！谁是圈速之王？
177个弯道、300米以上高度落差，复杂的路况让纽北赛道成为了世界性能车坛的兵家必争之地。今天，我们就来数落数落速度界的TOP10。...
177个弯道、300米以上高度落差，复杂的路况让纽北赛道成为了世界性能车坛的兵家必争之地。今天，我们就来数落数落速度界的TOP 10。众所周知，纽伯格林北赛道的不可思议，让它成为可众多超跑的必争之地。相比用百公里加速来评价一款超跑的性能，纽北的圈数成绩则更能反应其综合实力。今天就一起来回顾近年来，纽北最快速度排行。
NO. 10
Radical SR3 Turbo
圈速 7分19秒Radical SR3 Turbo
在SR3的外壳下，是一具错综复杂的管道车架，由于成本的缘故，Radical放弃了使用一体式碳纤维车架的念头，不过由于使用了玻璃纤维打造的一体式车身，在加上没有车顶以及车门等额外的负担，该车的重量仍然非常之低。
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NO. 9
保时捷 911 GT2 RS
圈速 7分18秒保时捷 911 GT2 RS
作为圈速榜的常客，911自然不能缺席。作为997车系家族中最凶悍的一员，GT2 RS车重比GT2还要轻70公斤，在两个VTG可变几何涡轮增压的帮助下，水平对置的双增压6缸引擎可爆发620匹马力，百公里加速3.5秒，最高时速350公里。
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NO. 8
Donkervoort D8 RS
圈速 7分14秒89Donkervoort D8 RS
来自荷兰的冬克沃特，向世界证明了其特产不只有木鞋和奶酪。1.8升涡轮增压汽油引擎，最大输出为270匹马力，百公里加速4秒。
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NO. 7
雷克萨斯LFA Nurburgring Package Edition
圈速 7分14秒64雷克萨斯LFA Nurburgring Package Edition
LFA的圈速绝对来之不易，该车开发耗费10年之久，仅仅由于丰田找到了比铝材更为轻质化的碳纤维，该车也是专为赛道设计的版本。
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NO. 6
道奇蝰蛇 SRT10 ACR
圈速 7分12秒13道奇蝰蛇 SRT10 ACR
有着最强悍“毒蛇”之称的SRT10 ACR是SRT10的强化版。在电影《汽车总动员》中，成为了主人公闪电麦坤的外形设计形象参考。搭载8.4L V10的引擎，提供了608匹的最大马力。
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Cumpert Apollo Sport
圈速 7分11秒57这辆外形看似有些怪异的速度机器由德国小众厂商冈珀特打造，搭载4.2L V8 双涡轮增压引擎拥，有高达700匹最大马力，百公里3.1秒，最高时速360公里。
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NO. 4
Aventador SV
圈速 6分59秒73Aventador SV
虽然现代F1赛车早已可以跑出5分多钟的成绩，然而对于任何一款量产车型来说，纽博格林的7分钟，依旧是一座难以逾越的大山。作为2015年出现在纽博格林最快圈速榜单上的新晋车型，兰博基尼Aventador SV 成为了又一辆跑进7分钟的量产超跑，没有混动，没有涡轮，仅依靠一台6.5L V12自然吸气发动机创造这样的成绩实属不易。
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NO. 3
保时捷 918 Spyder
保时捷 918 Spyder
圈速 6分57秒
作为“混动三杰”当中首款被公布纽北成绩的作品，918 Spyder给新一代顶级超跑订立了性能门槛。4.6L V8自然吸气引擎，连接插电混动系统以及7速双离合变速箱，中置四驱，，2.8秒破百，极速345公里。
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NO. 2
Radical SR8LM
圈速 6分48秒Radical SR8LM
这辆酷似赛车的英国跑车确实是一款量产车型，凭借着两台铃木直列4缸引擎，功率达到456匹马力，配合650公斤的超轻体重，这款车占据了北环排行榜的头把交椅6年之久，直至去年被拉下马。
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♔ NO. 1
SCG 003
圈速 6分46秒SCG 003
这款小众的超跑，于去年日内瓦车展亮相，赛道版搭载本田提供的3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率为389千瓦，采用了碳纤维单体壳座舱，与F1赛车相同的制程，车舱设计与DTM、S-GT赛车相同皆属单体模块化结构，以兼顾极轻量、超刚性与高安全的目的。
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【编辑：周迎】
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