【物流管理】想方法 定措施  齐心协力保物流顺畅

9月21日起，根据超限运输车辆行驶公路管理规定，交通运输部全国实行新的运输方案，运输费用将涨幅20%左右，加...



9月21日起，根据超限运输车辆行驶公路管理规定，交通运输部全国实行新的运输方案，运输费用将涨幅20%左右，加上工地不能及时卸车。为此，各承运公司、运输车辆呈现出观望状态、出车积极性大幅度降低，严重影响物流运输配送工作。

钢材直接配送到终端工地用户是市场销售竞争的一个核心因素，物流的顺畅起着至关重要的作用，时间就是效益，为及时解决好这一重大问题，主管物流总经理助理左继平连夜从西安赶往韩城运输管理科与物流管理处处长高茂勤、韩城片负责人姚进共商应对措施，通过深入分析研究，并与各运输公司负责人交流、了解情况、多方面做工作后，确定了解决方案。并专门召集各运输公司负责人、物流部门人员召开了会议，会议围绕制约物流运输瓶颈做了五方面要求。

一是，要求大家统一认识，加大终端工程直配是公司战略所要求；二是，物流服务销售，发运计划依据销售计划要有严肃性，针对卸车问题加大同销售、工地以及运输公司之间信息传递及时性，做到物流发运有计划，销售卸车有准备；三是，强化责任意识，做好两个保障，物流同志做好“车辆协调”保障，销售同志做好“工地卸车”保障，确保物流顺畅常态化；四是，各运输公司必须全力以赴，竭尽全力完成运输任务；五是，对于新的运输标准，试运行期间打破常规，同时做好统计、策划工作。

以上措施的制定，受到各运输公司一致赞许，愿为物流服好务，确保物流顺畅，与公司实现互利共赢。（文/刘晓威）

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