世界最大的摩天轮“潍坊眼”到底咋转的？马上可以体验……

大家都在羡慕文明世界的“伦敦眼”，

可是你们知道吗？

世界上最大无轴式摩天轮就要在潍坊建成，

到时候咱们也有自己的“潍坊眼”，

可以去乘坐游玩了！



渤海眼摩天轮直径125米，横跨白浪河，这必将成为潍坊新的城市名片。



目前，渤海眼摩天轮正在进行轨道铺设及轿箱安装施工，相信潍坊人很快就能亲身体验世界最大的无轴摩天轮啦！

世界最大无轴式摩天轮主体

的诞生之路

摩天轮的组成

细心的读者一定发现了，我们最近说的都是“摩天轮主体”，这和“摩天轮”有什么区别呢？先让我们通过下面这张图来了解一下摩天轮到底是由哪几部分组成的吧。



图片中为完整的摩天轮组成，而现阶段我们所说的“摩天轮主体”指的是除轨道和轿箱以外的所有部分。由于是无轴式结构，摩天轮主体轮盘是无法转动的，因而要在轮盘外弦上建一个轨道，从而使轿箱在轨道上转动，具体是什么样子呢？看下图。



看过图片相信小伙伴们对我们摩天轮的结构更加了解了吧，目前轨道部分正在安装，随后会进行轿箱部分的安装，大家很快就能体验到世界最大无轴式摩天轮啦。

重大的施工节点

摩天轮主体由内弦、外弦、网格、铸钢节点、加劲环、斜腿、拉索等众多部分组成，当然还有已经拆除了的支撑体系，每一部分都是一个重要的施工节点，下面就让我们通过照片回顾一下这些重要的施工节点吧。



2015年7月15日，第一根外弦就位



2015年10月25日，箱体吊装完成



加劲环开始安装，单个吊装最重达52吨



2016年4月12日，全部加劲环安装完毕



铸钢节点就位，最重节点接近44吨



网格吊装，最大单片网格为14米×19米，最重单片网格达25吨



2016年5月23日，拉索安装完毕



2016年6月14日，最后一根外弦就位



2016年6月30日，主体合拢，最高点达到125米



2016年9月24日，完成支撑体系拆除，摩天轮主体完工

可爱的建设者

俗话说，一个伟大建筑的背后肯定会有一群可爱的建设者们，让我们一起看看建造这个世界之最的建设者们吧。



中建六局管理团队的飒爽英姿


对照图纸精心施工



勤勤恳恳任劳任怨



高空起舞确保就位



精细施工铸造精品

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白浪河大桥及摩天轮工程位于央子街道以北、222省道东侧，白浪河规划景观带的核心位置，工程定点于绿色生态隔离景观廊道与主要景观廊道的交点。项目采用桥梁与摩天轮结合的形式，白浪河大桥横跨白浪河总长540米，采用双层交通组织形式。

摩天轮建于白浪河大桥中央，是世界上首次采用编织网格形式设计建造的无轴式摩天轮。摩天轮设计理念来源于中华传统文化的象征——龙，整体犹如巨龙的躯干，呈蛟龙出海之势，菱形编织网格寓意龙鳞般鲜活与苍劲，摩天轮取义为“龙脊”，设计从风筝中得到启发,打破常规的“有轴式摩天轮”设计理念,建设“无轴式摩天轮”。

摩天轮轮盘是一个由网状编织的钢结构所形成的空间圆环,正立面外轮廓为直径125米的圆,建成后将是世界上最大的无轴式摩天轮。

潍坊人很快就能亲身体验、感受

世界最大无轴式摩天轮的转动之美啦！

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