菲律宾总统能访华，为什么日本不能加入亚投行？

主编导语：在第二轮中日企业家和前高官对话会上，日本前首相福田康夫指出，日本错过加入中国主导的亚洲基础设施投资...



主编导语：



在第二轮中日企业家和前高官对话会上，日本前首相福田康夫指出，日本错过加入中国主导的亚洲基础设施投资银行时机，但未来有可能加入。福田康夫表示，中日两国关系目前“不能说最好，但相比从前，已经出现回暖迹象，处在充满希望的氛围当中”。

据悉亚投行是一个开放、包容的多边开发机构，欢迎所有有兴趣的国家加入。为确保各方在6月底前完成章程谈判并签署，各方商定将2015年3月31日作为接收新意向创始成员国申请的截止日期。有意作为创始成员国加入亚投行的国家须在2015年3月31日前提出申请，经现有成员同意后可成为意向创始成员。不能作为创始成员国加入的国家以后仍可以作为普通成员加入亚投行。

而对于中国创建并主导的亚投行，日本有没有可能加入？福田康夫回答称“非常有可能”。但日本之所以没能加入，福田康夫认为，部分原因是由于中国在亚投行的初始阶段，有些地方没能解释清楚。当时又恰逢中日关系受钓鱼岛问题影响处于低点。“从这个角度看，非常不幸。两国关系处在不幸状态时亚投行开始启动，双方又没能进行充分对话，因此日本当时没能加入亚投行”，福田康夫说。

福田康夫表示，日中两国是“日中不可分”的互补关系，如果两国能够相互配合，那就不是1＋1＝2了，也有可能等于3，现在还处在1＋1＝1.5的阶段。他告诉记者，进一步改善两国关系需要双方共同协作努力，最重要的一点是媒体要释放出正确信息，民众看到一手信息以后会自己做出判断。

此次会议，中方在CCIEE曾培炎理事长的带领下，共34人参会。日方在经团联榊原会长的带领下，共30人参会。会上中日双方达成《联合声明》。CCIEE常务副理事长、执行局主任张晓强指出，声明中的第三条提到，双方愿意进一步推进包括亚洲地区的基础设施及“一带一路”建设等重大项目在内的第三方市场合作。这表明中日之间要竞争与合作并存，中日企业家对这一共识的认识越来越深化。

张晓强举例称，中信集团在阿尔及利亚承包一段高速公路的建设，日本企业也承包一段，但是中方建设比较顺利，日方则遇到困难，导致整条高速公路无法贯通。这时中方提议利用双方优势，结合起来干，效果好得多。

不过，由于日本了意向创始成员国申请的截止日期，如果加入的话只能作为普通成员，尽管日本的国内生产总值GDP超过了韩国、英国。分享到朋友圈，让更多的朋友来选择！

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