学车不是价格低最好

 

学车不是价格低最好,先看培训质量能不能保证...



学车不是价格低最好,先看培训质量能不能保证



金秋十月,秋风起、一年中最美丽的学车季节到了。大批有学车计划的朋友,都赶着报名学车去了。报名的过程中难免遇到各大驾校争相优惠、打折,不知道如何选择的情况。现在的选择将决将决定你未来的三个月将和谁、在哪愉快共度,如果处理不好,将多出很多烦心事,所以在报名学做出选择前,一定要多方面了解你备选驾校;

一、驾校的学车价格?

如学车价格过低:以学校为例,清华、北大会降价招生吗?当然不会!那么同理,只有办得差的学校才会靠低价招徕生源,驾校也是如此,因招不到学员所以只好拼命降价。

二、同驾校学车价格相比性?

如学车价格过低:那么低价格的驾校利润从哪儿来呢?只有两种可能:一是没尽到培训义务或卖名额;二是驾校存在二次收费(甚至三次、五次)。

三、驾校的学车服务?

如学车价格过低:甚至到了低于成本价的水平,这让驾校后续运营如何展开?教练的工资、油费、车损等从何处获取?间接性就会滋生出驾校人员吃、拿、卡、要等腐败现象,导致学员利益受损。

四、驾校的学车场地?

如学车价格过低:那学车的场地设施简陋,不具备师资力量,不具备安全责任事故赔偿能力,无有效的安全防护措施,通常以价格低廉、快速出证等借口招揽学员。

五、驾校属于服务行业,服务靠利润支撑。但凡长期参与并依赖价格战的驾校,均不重视驾校品牌和驾校美誉度。价格低的驾校和那些低价旅游团一样,都已经背离了市场经济的基本准则,其中的黑幕和猫腻数不胜数、让你防不胜防,真可谓是罄竹难书,就不一一列举了。

反思结论: 低价学车真的不靠谱!当一个驾校真的需要一直靠低价来吸引学员时,说明这个驾校的发展前途是存在质疑的。

愿所有学员、驾校、教练共同携手一起,拒绝价格战!让驾培行业朝更加健康的方向发展,给学员可靠的教学保障才是核心竞争力。


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