同样是驾考，这家公司如何将驾考互联网化？
驾考破茧而出，插上了互联网的翅膀。...
考驾照难是国人所面临的一个实情，收费贵、时间长、路程远、教练吃拿卡要等等负面新闻不绝于耳，驾考仿若进入了一个困局！
但随着互联网时代的到来，以及自学直考等新驾考政策的落地实施，互联网+的时代大环境对传统行业的颠覆性影响让大众看到曙光。
在北京有这样一家公司，它已经完成北京、深圳、广州、泉州、福州、厦门、西安、南京、成都、武汉十座城市的覆盖，且日均订单量超300，预计2016年平台交易总额超过30亿元人民币。单深圳一个区域就拥有教练80多名，教练车200辆，练车场地接近100个，日均新增学员超过100名。这家公司究竟是怎样做到的？
好好学车，是一家非传统意义的驾校，成立于2015年，致力于打造年轻人驾考首选。它之所以能够在短时间内，在行业中有这样傲人的成绩，最关键的就是它把互联网思维恰到好处的运用到了驾考当中。
虽然，国内目前也有不少做互联网驾考的，但主要采用与传统驾校合作的模式。这种模式大大降低了公司成本，形成了共赢的局面，却隐藏着一个致命点，平台以导流为主，最核心的学车服务仍掌控在传统驾校手中，对学车体验的控制力低，因此互联网对传统驾培的改造效果甚微。
而好好学车坚持自主招聘教练，自有或租用驾校车辆，自有或租用训练场，自主定价和管理培训这种模式。这种自营模式虽说大大提高了成本，却做到将最核心的学车服务掌控在自己手中，更好把控用户的学车体验，有效地解决传统驾校的痛点。
“我们拒绝做轻应用，要把场地、教练等资源牢牢掌控在公司手里，即使成本高一点。”好好学车CEO王建军在接受采访时说，“对于互联网公司而言，如果给不了用户好的体验，以后对公司的伤害会很大。”
2、 App2.0优化操作
经历过驾考的人都有这样的体验，学车的人越来越多，一辆车一个教练四个学员同时上课，每人练习不到15分钟换下一个人，完成驾考往往是几个月之后的事。有些时候，教练更是粗口成章、红包暗示不断，让人只能哑巴吃黄连——有苦说不出啊。
2015年，好好学车面对这些行业诟病，推出App1.0版本。该版本一经推出就引爆了整个驾考圈，因为不仅解决了用户约车难、周期久的问题，更是可以在其上选择预约自己喜欢的教练。这一符合年轻人心情和性格的人性化设计，让越来越多的年轻人选择好好学车App1.0。
但App1.0版本并不是终点，只是一个开始。今年5月，在好好学车经过长时间的用户访问调查，全面了解用户意见之后， App全面改版，升级2.0版本。
好好学车能够如此迅速获取用户反馈评价离不开其健全的用户反馈机制。在成立伊始，好好学车就搭建了一套完善的用户反馈机制。
在App上设置了学员对教练评价的区域，教练的教学质量、方式、性格、品质等等均由学员来评价，成为其他学员在挑选预约教练的重要凭据。其次，学员对App、教练等凡是学车过程中产生的不满，均可通过App、微信服务号、400热线、官方微博等多渠道进行投诉。一旦接到投诉，客服都将在第一时间练习用户，帮助其解决问题。
当然想要打造完美、健康、生态的驾考环境，需要国家、驾校和驾考行业的服务机构去共同努力。相信随着互联网+在驾培行业的持续深化，驾考行业将会借助互联网+的有利影响，迎来已“用户体验”为核心的新模式，真正地做到更快、好、更便捷的教会学员安全开车，同时改善国内行车环境，且让我们拭目以待。
戳阅读原文现在就可以获得免费试学的机会哟。
关注 广告圈
微信扫一扫关注公众号
