【趣识】新中国铁路史上的这些第一，您造吗？

【趣识】新中国铁路史上的这些第一，您造吗？...

中国第一台内燃机于1958年9月9日在长辛店机车车辆修理工厂诞生。和蒸汽机车相比，内燃机车具有耐用、经济、效率高等特点。

中国铁路电力机车的研制始于1958年，当时试制出引燃管式第一台电力机车。1965年开始试用硅整流器代替引燃管，又经不断改进，制成韶山型电力机车。

新中国成立后新建的第一条铁路是西起成都、东到重庆的成渝铁路。这条铁路全长505公里，1950年6月开工，1952年7月1日全线通车。

铁路的修建完全采用国产器材，从而结束了中国没有一条铁路不是向外国借款、向外国购买材料建设而成的历史。

1987年12月24日，成渝铁路电气化工程经过多年的艰苦建设终于全线建成，并通过国家验收。

中国第一条复线电气化铁路是东起石家庄市，西至太原市的石太线。铁路全长235公里，1974年10月动工，1982年9月29日全线正式通车。

包（头）兰（州）铁路迎水桥至干塘段

1993年3月，中国第一条中外合资铁路——深圳平（湖）南（头）铁路建成通车。平南铁路东起广（州）深（圳）铁路的平湖车站，西到深圳市南头镇，连接蛇口、赤湾、妈湾三大港口，全长50.2公里。

中国第一条技术先进的现代化铁路——大（同）秦（皇岛）铁路，于1992年12月21日全部建成通车。大秦铁路全长653公里，1985年1月开工兴建，是中国第一条技术先进的双线电气化万吨重载单元运煤专用铁路。

中国第一条准高速铁路——广深准高速铁路，于1994年12月建成通车。这条铁路西起广州东站，东至罗湖桥，贯穿广州、增城、东莞、深圳4个城市，全长147公里。

1998年5月28日，广深高速电气化铁路全线建成，成为中国第一条高速电气化铁路，时速为200公里。

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