飞机上有没有倒挡？

大家都知道汽车有倒挡、轮船有倒挡，那么飞机到底有没有倒挡呢？如果飞机没有倒挡，那么飞机在离开停机楼的时候...



大家都知道汽车有倒挡、轮船有倒挡，那么飞机到底有没有倒挡呢？如果飞机没有倒挡，那么飞机在离开停机楼的时候，是如何倒着退出去的呢？

这里小编就不卖关子了，飞机肯定是没有倒挡这种设计的。至于为什么，这个问题我们需要从三个方面进行分析。



第一，飞机之所以是最安全的交通工具之一，因为它对于任何部分的机械都有极高的安全系数的要求。对于机械产品来说，结构越复杂，那么它出现故障的几率就越高。如果飞机装上了倒挡，那么至少需要装三套设备作为配合，机长一套、副驾驶一套、备用一套，这就增加了机械和结构的复杂度，出错的几率就会大大提升了。

飞机的发动机只提供前进动力

第二，装倒挡需要有向后倒退的动力，但是飞机的动力来自于发动机，发动机只能够提供向前前进的动力，所以飞机也无法安装倒挡。当然也不能够设计发动机能够180度翻转来提供反相动力，因为灵活的部件没有固定的部件安全性高。这时候很多人会问，飞机的发动机不是有反推吗，为何不能作为动力。因为反推部分的空气没有经过燃烧室膨胀做功，所产生的推力根本无法相比，所以不足以推动飞机进行后退。

发动机反推只是辅助减速使用

第三，如果发动机不能够提供动力，那么给飞机的轮子加一个动力不就行了？当然这个方法也不是可取的。如果机轮可以主动转动，那么就要增加更多的机械部分，让起落架的结构变得更加复杂，这于提升飞机的安全性又背道而驰了。

一般情况都是借助牵引车来让飞机后退

那么既然飞机没有倒挡，我们平时坐飞机，飞机从停机楼倒退滑出是如何实现的呢？其实很简单，那就是借助牵引车来让飞机后退。我们所有看到的飞机在后退的情况，都是牵引车的功劳，所以以后再遇到这种情况，千万不要怀疑飞机在使用倒挡。

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