【 图说诗城 】 高空鸟瞰城东美景,带您感受小马新貌。

 

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雨山东路和天宝路交叉口:



眺望秀山新区方向:



天宝路(自南往北视角拍摄):



能看见远处的奥体中心和会展中心:



原东环路雨山路匝道口现已废弃不用,这里的环道路面也就失去了原来的意义。2013年有关部门答复网友建议时曾提出这里将进行道路的“白加黑”改造并拆除环岛,还要在霍里山大道路口新建一座环形天桥的规划;但是不知为何时至今日也没有落实到位。



天宝路是我市中心城区内唯一的一条双向八车道景观大道,另一条双向八车道的景观大道是城区南部老南环路改造而成的采石河路。目前咱们马鞍山只有这两条道路是八车道的,像江东大道、湖西南路、湖东南路、红旗南路都是六车道的,而湖南路、湖西路北段、湖北路等老城区内的主干道则多为四车道。



遥望建设中的奥体中心:



天宝路跨慈湖河桥:



能看见秀山新区的公交场站,电动公交在此充电。同时仔细看的话会发现:这里的报废车还没有拖走呢……



霍里山公园:



雨山东路以北区域:



很多年前,十七冶的大楼是雨山东路上唯一的高楼,然而现在您再看看它的高度……从这个34层顶楼的角度来看~似乎已经很矮了呢。



美丽的诗城母亲河:慈湖河。



西北边眺望:能看到金鹰国际和佳山公园。



东北边眺望:高速和高铁以及秀山新区的高楼大厦。



雨山东路(自东往西方向拍摄):



清风发现马钢向(山)江(边)线正在更换枕木:



雨山东路和慈湖河路交叉口;目前慈湖河路还差雨山路至花园路这一小段没有启动改造。



这条向江线的历史可就长了,那时周围全部都是农村,但是今天~情况完全不同了。所以这条线路的扰民问题一直是很令有关部门感到头疼的。去年曾提出就地改造建成新能源有轨电车的设想,但现如今很遗憾没有看见下文了……再早一些时候,规划部门也曾表示这条铁路将被拆除然后更改为管道运输模式,然而后来马钢方面由于资金问题,也将此方案彻底搁置……究竟这条贯穿城市的工矿铁路还要存在多久?我们目前还不得而知。



向江线往向山方向(自北往南视角拍摄):



雨山东路公铁立交桥:



向西南边远眺:这是微山路。



每次从这个角度拍摄的时候,清风总能想起李白的这首诗:
危楼高百尺,手可摘星辰。
不敢高声语,恐惊天上人。




西部眺望:慈湖河路(雨山路至花园路)尚未启动改造的一小节。



这是清风2015年5月在宁安高铁马鞍山段的高架桥面上拍摄的画面。图为自北往南方向,左侧山体为霍里山公园、右侧为雨山东路的两幢高楼。



这是过了雨山东路桥以后:



这是雨山路桥以北:前方右手边能看到秀山新区公交场站、马鞍山东站就在前方不远处了。



这是当年从高铁桥上拍摄的雨山东路,现在一般人肯定是上不去咯。因为高铁已经开通,上面的接触网是有万伏高压电的!下图您可以对比一下之前上面的鸟瞰图,这两幢黑色建筑旁边当时是没有其他在建高楼的哦。清风前面的图片就是从下图中靠近雨山路的黄色建筑顶上拍摄的。



咱们继续把目光向东边移动。看完了天宝路,这回向您展示的是华山南路:



华山路根据规划是从九华路一直到旅游大道的,是秀山新区一条重要的南北向道路,位于宁安高铁和宁芜高速的东侧,目前已贯通的是九华路至马向路路段和旅游大道以北的一小段。图为华山南路伟星蓝山路段:



从这个位置我们可以看出~高铁和高速在马向路以北都有一个明显的大拐弯哦:



目前华山路从马向路至旅游大道这一段还没有打通,不过清风发现东站附近给这条路标注的路名是“新庄路”、九华路上标注的这条路名字则是“枫林路”、嘉陵江路上又冒出来一个“城铁路”……囧……一条路到底有几个名字呢?咱也搞不清了,不过反正没建好,逗你玩一下又何妨?



依然还是华山南路沿线,不过这回清风来到了伟星蓝山以南的秀山文苑,刚到19层顶楼位置,一列南下动车快速通过,只拍到了列尾:



华山南路和印山东路的路口区域,高铁、高速从上方通过,向江线和华山路有一个平交道口。



原先这里都是佳山乡的农村,昔日为了方便村民通过过境公路,曾经在老东环路上建了几座跨线桥,现在有很多都荒废了,这几座虽然保留了下来,其实附近却也没什么人住了,因此走的人也很少。



站在秀山文苑小区的顶楼向西南边眺望,可以看到公安局的新办公大楼、一旁红色的高层安置房为超山花园、黄色的多层安置房为鑫福家园。



华山南路(自南往北视角拍摄):



华山路出现了大转弯(自北往南视角拍摄):



今天的能见度很好哦,在城东居然能看到长江大桥呢!



这里好像还要建新的住宅,不过距离高铁的位置,好像有点儿近啊……



自南往北方向拍摄的霍里山公园,前方横向道路为印山东路,近处的低矮民宅为早些年的“自拆自建小区”:



宁安高铁和宁芜高速:



前些年建成的秀山新区高层安置房小区:秀山文苑。



正当清风准备离开的时候,又有一列动车通过了,这回是北上方向去的,即将停靠马鞍山东站:





2015年11月,在高铁开通前,在秀山文苑小区正对面的人行天桥下,有一座养猪场迟迟没有拆迁。上海铁路局为此致函安徽省政府,要求拆除这一存在安全隐患的建筑,因为从该建筑顶楼都能爬山高铁的路轨了。

图为昔日现场拍摄的图片,看这模样既不美观也确实存在隐患:



接到这一情况的反映之后,省里面要求我市方面立即解决!有关部门也是下了很大的决心,那天抽掉了大量人力前往这里对该建筑实施了强拆,及时消除了安全隐患。不过对咱们普通百姓而言,倒是很好奇那些“有关部门”早些年为何不去解决,非要到了高铁(火)即(烧)将(眉)开(毛)通之时才来解决呢?

图为拆除后的画面,也就是说只要想解决问题~总还是能有办法的:



接着没过多久,宁安高铁说通就通了,至今想起来都觉得有些好玩,12月6日开通运营,一直到12月5日下午才发布消息然后16:30才开始售票……我们等这条高铁等的太久了,但是幸福似乎来的却很突然。

在回去的路上,刚好马钢向江线的列车开过来了,不知道为什么要把这几台长得和DF7G一模一样的DF7C给刷成蓝色呢?原先那种黄色挺好看的吖。



以上就是清风今天为您带来的城市东部的一组鸟瞰图。
希望能够让您觉得眼前一亮!对我市的发展更加坚定了信心。
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【 完 】 THE END 


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