11月的西藏不会大雪封山，反而更美？（小妞儿骑行日记）

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站在色季拉山口，眺望雄伟壮观的南迦巴瓦峰。

反骑川藏线的第4天，在路上的第90天了。依旧和重庆摩友（微博@不二笑）结伴而行，照片都是他在后面单手拍（还是那句，有后援死全家，不信请退出）。



都说不要在冬天进藏，说11月的西藏到处大雪封山……

回想13年的11月，我还骑着单车往珠峰跑（西藏的第一场雪多在10月初）。



这辈子你会收到很多过来人的忠告，但有一些来自成功人，有一些来自失败者。其实最可怕的是你接受了成功人的忠告然后成功了，一个有主见的人在这样的过程中也会慢慢变被动，总有一天就真的不假思索的信了——冬天的西藏是大雪封山的。

他们都没说，大雪封山也不过几天，多穿点也不会太冷，商业化的进藏线风景依然无可比拟，而天空万里无云能看清楚夏天等不来的雪山，绝美。




川藏线有许多海拔较高的垭口，都是常年有暗冰积雪。躲得了初三也躲不过十五。



11月的林芝树叶并未落光，美得像一场童话。

看见我前面的小黑影子了吗？一个27岁骑单车环中国的东北小伙。

他说他也想骑摩托车，但是老妈不让，他才出门的时候他妈一天给他打3个电话。现在出来半年了，他打电话老妈都不一定接了。

有些时候不是你不能过你想要的生活，而是你自己都不敢坚持。



这个脚撑是弹簧的，一路支了上百次，可依旧有没支好倒车的时候。

书包太沉一时没起来，队友（微博@不二笑）乐的前仰后合。所以第二次土路倒车的时候，他正好在我旁边，我就顺势把他也推到了。

我一直觉得好队友都是随性的人，他爬起来以后没扶车，一脸兴奋的指着两个倒了的车跟我说：你见过多米洛骨牌吗？（妈的，智障……）



这个季节去拉萨朝圣的人好像更多了？

有不少从四川一路走过去的，并不都是磕长头。



你冲他们招手，

他们就会停下来，冲你喊扎西德勒，还有的提醒我关灯（可是我的车灯关不掉，不灭的车灯设计是提高摩托车安全性的）。



现在的川藏线确实比几年前商业化了。

沿路的乡镇几乎都是内地人开的餐馆旅店，找个喝酥油茶的茶馆都很难。而许多之前不起眼的观景台，都被圈起来立个牌子收门票——想上厕所吗？过了这条线你先交景区门票。



人文分减了，但景色依旧美的。

实事求是的讲，进藏三次，每次都觉得八廓街更挤了、藏民更“聪明”了、商业化果然更明显了、无知游客更多了；

但我想我依旧会再去拉萨的，它依旧有国内任何一个地方无可比拟的人文、环境，和阳光。



记忆里很多泥泞艰险的路都不见了，

风景未变但总感觉少了之前进藏的刺激。



高耸的通麦特大桥，再也没有了通麦天险。

路越来越好走，想必未来商业化会更严重。但能提高安全系数的欣赏如此美的风景，对于大多数人而言，是极其幸福的事情。

回想了一下曾经过通麦时的艰险，几次是人扛单车而走，仍会心颤那种差点死了的感觉。反正我不会跟着一些老驴去感叹可惜，还是平路好（我胆小）……



新藏线、大北线的湖水都是宝石般瓦蓝的，

而川藏线的湖水河流都各有各的颜色。



一路沿着河流到波密，海拔降低也更暖和了。



一只狗在马路中间惬意的跑。

生命就这一次，总要活的比这只狗强吧。



鲁朗的林海。



今天结束。

明天出发走墨脱。

有个人在群里说：告诉北京妞儿去墨脱的路很烂要涉水，她的摩托车走不了，我才走完。立刻就有个人回复他说：妞儿绝对告诉你，只有怂人没有怂车。（然后我就没回复……）

每日直播。

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