【技术培训】东风日产新轩逸XTRONIC变速器
CVT概述(RE0F11A)【新一代CVT优点】出于对“EnvironmentVISION2015”...
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CVT 概述 (RE0F11A)
【新一代CVT优点】
出于对“Environment VISION 2015”(2015 环境愿景)的响应,此次开发目标:
- 摩擦:减少 30%
- 燃油经济性:相较于同级传统车型提高 10%
- 重量:减少 10%
紧凑性:总长缩短 10% (还可将其安装在入门级车辆上。)
【系统结构】
虽然齿轮速比范围加宽后有必要加大带轮尺寸,但考虑到装小型车辆的布置问题,做到这一点仍然还比较难。由于采用了辅助齿轮箱(两速传动比),使得在缩小带轮尺寸的同时还实现了宽变速范围。
【主要技术参数变化】
产品中采用了以下主要技术以实现提高燃油经济性、减小尺寸和减轻重量的目标。转动部件与变速箱油面之间的距离得到充分保证,因此减小了变速箱油液的搅动阻力。
采用了空档怠速控制系统
此系统通过停车时断开低速制动器,以减少发动机负荷来提高燃油经济性。
功能
TCM 操作低速制动电磁阀并将低速制动器的油压控制在低压状态。低速制动器处于释放状态,且变速驱动桥的动力传输线路与 N 档时的相同。
以下情况下,怠速空档控制系统不工作。
- 转向灯点亮
- 危险警告灯点亮
- 档位为非 D 档
- 车辆停在坡度为 3% 或以上的斜坡上
- CVT 油温低或系统处于失效-保护模式
- 踩下了油门踏板
- 未踩下制动踏板
CVT 辅助齿轮箱换挡
【利用辅助齿轮换挡(1→2换档)】【利用辅助齿轮换挡(强制降档)】【利用辅助齿轮换挡(松开油门升档)】
传统 CVT的自动升档
RE0F11A 自动升档的换档协调
常规型CVT换挡图
变速箱配合换挡
RE0F11A换挡图
变速箱配合换挡
CVT 油液
取消CVT油尺目的:防止不同类型的变速器油液混淆。【CVT油液更换概述】
维修信息
1-TCM 的位置2-G 传感器
G 传感器的位置
使用 CONSULT-III 校准 G 传感器
3-CVT油
加注管
全新 CVT 油
油液容量
4- 设置发动机制动
5- 传感器
传感器位置
传感器检测
零件的可更换性
TCM位于发动机室的左后侧,靠近空气滤清器。G传感器的位置
TCM接收 G 传感器(位于前排座椅左侧下面)发出的信号。
该 G 传感器只在一个坐标轴上检测(纵向)。
维修点:更换了 G 传感器或 TCM 后,必须执行 G 传感器校准。
使用 CONSULT-III 校准 G 传感器
TCM利用 G 传感器发送的信号进行精确操作。因此,如果更换了G 传感器或
TCM,则必须执行 G 传感器校准。操作步骤
1.校准准备
将车辆停放在水平地面上。
将所有轮胎压力正好设为规定值。
2.执行校准
设置 CONSULT-III 并将点火开关转至 ON 位置。
*请勿起动发动机!!
使用工作支持选择“G 传感器校准”
然后“起动”。
*执行校准时请勿触碰车辆 !!
显示“完成”。
3.使用 CONSULT-III 执行自诊断
将点火开关转至 OFF 位置并等待 10 秒钟。
将点火开关转至 ON 位置。
检查“AT/CVT”的 DTC 代码。
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