【技术资料】大众1.9L TDI 74KW柴油发动机控制系统与传感器
热膜式空气流量计工作原理:保持空气流量计中热电阻的温度恒定。由于流经G70的空气流对热电阻冷却作用不同,因此...
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热膜式空气流量计
工作原理:
保持空气流量计中热电阻的温度恒定。
由于流经G70的空气流对热电阻冷却作用不同,因此保持热电阻温度恒定所需的电流不同。所以,保持热电阻温度恒定所需的电流值就是吸入空气量的对应值。另外,由于冷空气的冷却作用较强,需要空气温度作为修正系数。
带反向空气流量识别的空气流量计用来测定进气量。
空气翻板的开关动作在进气管内产生反向气流,带反向空气流量识别的热膜式空气流量计,可测定返回的空气流量,修正后将信号传给发动机控制单元,以便精确测量进气量。
-信号作用:发动机控制单元利用该测量值计算喷油量和废气再循环率。
-信号失效:信号失效时,控制单元用一个固定值来替代。空气流量计故障码:16485/17552-4
检查过程
1.连接故障诊断仪,读取测量数据。 01-08-003
2.检查空气流量计的供电(插头触点与发动机搭铁)。
3.检查空气流量计的线束连接(连接VAG1598/31)。
3+274+535+29 导线电阻
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