发动机课程之三元催化转换器（TWC）

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前言

汽车保有量急剧增长，环境问题日益突出，汽车尾气排放已严重威胁着人类的健康，世界各国汽车制造厂商普遍采用一种机外净化技术，可以减少有毒有害气体排放。接下来，和大家分享机外净化装置—三元催化转换器。





三元催化转换器，又叫催化净化器。该装置安装在汽车的排气系统内，其作用是利用转换器中的催化剂，将发动机排出废气中的一氧化碳CO、碳氢化合物HC、氮氧化合物NOx转化成无害的气体。

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由壳体、减震层、绝热层、载体和催化剂涂层这几部分构成。

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分金属和陶瓷两种，形状为蜂窝状。

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钯Pd、铂Pt、铑Rh和助催化剂CeO2（二氧化铈）、氧化催化剂Y-A12O3(三氧化二铝)组成，涂在载体中通气管路的内壁上。

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发动机排出的有害气体，一氧化碳CO、碳氢化合物HC、氮氧化合物NOx,经过三元催化转换器时，在适当的高温条件及载体表面的贵金属催化剂作用下，发生化学反应，转化为无害的二氧化碳CO2和水H2o,氮氧化合物NOx经过催化剂转换为氮气N2。

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影响最大是混合气是浓度和排气温度。空燃比只有在理论值范围，三元催化转化器的转化效率最佳，此外，发动机的排气温度过高（815℃以上）TWC转化效率明显下降。

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各位看官，今天先分享到这里，下期我们会给大家介绍三元催化转换器的故障诊断，精彩不容错过！



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