博越VS途观L拆车结果大揭秘究竟谁更配称“神车”_【大飙车】

之前我们已经跟大家介绍了博越和途观L一些基本情况，那么接下来对于内饰的拆解，和甲醛含量的多少，我们一起来看看。...

之前我们已经跟大家介绍了博越和途观L一些基本情况，那么接下来对于内饰的拆解，和甲醛含量的多少，又是什么情况呢？我们今天就来聊聊这个问题。当然，对于途观L来说，甲醛含量超高里应该是我们预期之内的事情。

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车门：途观L冲压车门更优，铰链均为铸造

吉利博越的车门工是焊接结构，相对于大众途观L一体冲压车门来说，整体强度还是要逊色一些的。不过博越和途观L的门铰链都是铸造结构的，这一点还是比较不错。

隔音棉：途观L无隔音棉，博越原生棉甲醛为零

对于大众途观L来说，国产大众汽车向来不会在车门内放置隔音棉。在我们给大家拆解“历代高尔夫”和“进口高尔夫旅行”的时候，就跟大家提到过，其实国产大众没有隔音棉已经有十几年的历史了，而原本海外大众车门内的隔音棉，十几年如一日，从来没有缺少过。至于为什么，大家心知肚明。

但是对于绝大多数的国产车来说，车门内隔音棉是“必备项目”，所以吉利博越也不例外，车门内放置相对比较大面积的隔音棉，前后四个门内都有。

因为途观L车门内没有隔音棉，所以无法测试甲醛含量，所以我们只对博越车门内饰板的甲醛含量做了测试。测试结果很喜人，竟然都是“0”！与上次沃尔沃S60L的经历一样，我们还以为是测试仪器坏掉了。

不过需要多说一句的是，实际上，原生棉本身不会有太多甲醛，但是原生棉会吸附甲醛，所以通常来说，如果车门内的隔音棉含有甲醛的话，一定门板粘合剂或其他材料甲醛含量比较高。

车门防撞梁：都是标准配置

作为标准的欧洲车，途观L车门内防撞梁是比较标准的W型防撞梁。博越车门内有一根日系常用的圆管防撞梁，并且内部设有一道加强筋。前后门的设计，基本一样。

地板：两车地板差异明显，博越甲醛更低

相比较之下，途观L的地板线束包裹比较稀疏，包裹的用料也不是很好。当然，对于大众的产品来说，一向如此，并不稀奇。反观博越的地板线束包裹，相当不错。不仅包裹严密，而且是布基材质，用料上还是不错的。

关于地板材质而言，尽管说博越和途观L使用的都是回收材料，但是通过对比，我们还是能够发现其中的不同之处。从视觉感受来说，博越的地板材料给人的感觉要更好一些。大众的地板材料，看似更像是一堆烂布头。

其实我们以前的内容里，就跟大家提到过，即便是回收材料，但是并不意味着地板甲醛含量会超高，这一点与厂家对于材质要求和整体设计相关。所以从实际测试的数值就能看的出来，博越的地板甲醛含量只有0.025毫克每立方米，而途观L地板甲醛则超过安全值，达到了0.339毫克每立方米，直接是个报警状态。

总结：吉利博越质价比明显

其实从内饰用料方面来看，我们能够看出大众途观L用料是能省则省，当然这也与我们之前拆过所有的大众车一样，偷工减料。博越的内饰用料则要好得多，从地板甲醛含量就能看的出来，即便是回收材料，依旧能把甲醛做的很低。至于博越值不值得买？我觉得如果你想买一台安全放心质价比超高的城市SUV的话，那么博越应该是一个不错的选择。

吉利博越内饰评分