外形拉风，车内骚包，但开起来爽不爽呢？首测全新一代唐燃油版│3分钟试车

你们老在催的全新一代唐【试驾报告】终于来也！它开起来是不是也像看起来那么精彩？看我们的深度测试吧~...





AV蜗友，作为比亚迪旗下最“硬核”的新车，全新一代唐从亮相就圈粉无数！与旧款唐稍有不同的是，全新一代不单有DM（双模）版本，还第一次在唐系列车型中加入了燃油版，年底还将上市纯电版的唐EV。

然鹅，后台很多蜗友总在问我：什么时候能试驾下全新一代唐的燃油版？想入手，就等峰哥一句值不值得买了！emmm...今天满足你们这个大需求，都说光冲着漂亮造型买下它就已值得票价了，那么真正开起来又能给我们多大的惊喜呢？本期3分钟试车，峰哥会深度实测它！全新一代唐燃油版值不值得买？戳下面视频吧！

造型很重要，尤其在中国市场。先不说机械层面， 从旧款唐，到如今全新一代唐，造型和内饰的进步堪称是革命性的。


「一部很好看的SUV」几乎是坊间对全新一代唐普遍的认识，这点很加分。在这次试驾中，我们将它放在不少同级，甚至更高级的车旁，全新一代唐完全不怯场，画面感甚至更胜一些贵好几倍的对手。在一个颜值就是生产力的时代，全新一代唐的确找准了方向。


相较于旧款唐，新车一个明显的变化就是变大了，尤其是车长和轴距的增幅显著，目前的「三围」与号称看起来很大的广汽传祺GS8不相伯仲，这也为全新一代唐的7座位腾出了更为充裕的车厢空间。


在最近半年，我们试过不下6台主流的7座位SUV，全新一代唐的车厢空间体验绝对称得上是前三：第二排宽敞，第三排也足够用，而且尾箱还有一个不小的存储空间，电动尾门是脚踢感应式等。总之，这车不只是好看，在空间上充分迎合了国人对大车的喜好。


很多人关心它的动力表现如何？燃油版用上2.0TI发动机+6AT变速箱，输出功率与现役主流的2.0T车型基本持平。在实际测试中，虽然不至于太活跃，但各个转速范围，加速能力都比较从容，而且这幅底盘调校较上一代的产品有明显进步，这一点上，底盘专家汉斯的研发和调校功不可没。


试驾中，我反复提及一个词：高级感。这是过往在比亚迪车型很少聊到的一点：无论在车厢用料， 中控台布局，翻转屏设计，以及车厢NVH处理，悬挂动态反馈等一系列，全新一代唐都在努力营造高级感，这点值得称赞！


全新一代唐燃油版的价格12.99万-16.99万元，主力销售车型在15万元上下。以其产品力来说，加上这样的价格，性价比是挺高的，在深度体验过后，我们更加笃定这一点。

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