ABT：RS4你个小崽子，我从你爷爷那会儿就开始改奥迪了！

25年，改装不止...

我相信，很多人在很小的时候，爸爸妈妈是否就经常带你去同一个地方、同一个人那儿理发？不管是大发廊还是小作坊，你在一旁座椅上候着，等爸爸妈妈剪完头发就轮到你了；长大后，很多人是否也有了自己的专属发型师？虽然很忙，约好时间，花1个小时的路程都要去TA那里剪。

改装亦如是，相信我们当中的很多人都有自己的“专属技师”，他们是经验丰富的老师傅，你原本要走的弯路他们都替你走过了，亦师亦友。而对于奥迪而言，也有那么一个专属技师，他就是——ABT。

可以说，从有VW开始，ABT就在给VW进行改装了。



而在25年前，奥迪家族的首款性能瓦罐RS2 Avant横空出世时，ABT的作坊内别提有多兴奋了。一帮兴趣使然的疯子，就像捡到一个大宝贝儿子一样开心！





作为奥迪与保时捷合作研发生产的“混血儿”，RS2 Avant外观上依旧延续了80 Avant的方方正正，却出奇制胜地换上了968 Clubsport的后视镜和轮圈，加上具有大尺寸进气口的前包围，混搭之下RS2 Avant的外观有了别样的味道，即使和25年后的后生RS4 Avant同台PK，依旧不落下风。







动力方面，RS2 Avant上使用的2.2升涡轮增压直列五缸缸引擎，经过保时捷的调教升级，强化后能够输出315匹马力/409牛·米。不说在当时吧，就是放到现在，这样的性能水平依旧是很多车主梦寐以求的存在。



不过和当年的大部分涡轮增压引擎一样，这台经典引擎也有着非常明显的涡轮迟滞现象，并且对于ABT而言，这个样子还不够RS！

定制不锈钢排气，上！

升级涡轮，上！

可变凸轮轴，上！

360hp GET，这才是我们的好儿子，出去野吧！



25年后，RS2 Avant已老，RS4 Avant苒苒新生。ABT熟练地”故技重施“，就像当年接生RS2 Avant一样。



ECU重新调教、新的排气消音器、副中冷、升级进气，ABT又赋予了RS4 Avant额外的80马力和88牛·米——小崽子RS4+，出去野吧！









”旅途从1994年的奥迪RS2便已经开始，那台和保时捷共造的瓦罐车。“ABT的CEO Hans-Jürgen说道，“那一刻是值得铭记的，瓦罐车第一次站上了舞台，对抗那些专注运动的跑车，同时也是奥迪性能瓦罐系列成功的决定因素之一。”

















ABT：很荣幸自始至终都有ABT的陪伴。奥迪：我也很荣幸。




在看并留言的都能开上DREAM CAR 

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