宝马新5系长轴预售后，还是果断选择奔驰E级！

奔驰E系在大改款之后，沿用了S级别才有的内饰设计，豪华感可以说无人能及，坐进驾驶舱瞬间觉得进了五星级酒店。各种奢侈选配和标配都被下放到了E系，就连72色氛围等...



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奔驰E系在大改款之后，沿用了S级别才有的内饰设计，豪华感可以说无人能及，坐进驾驶舱瞬间觉得进了五星级酒店。各种奢侈选配和标配都被下放到了E系，就连72色氛围等，以及豪华装的中控都已经是标配，安全配置更是在不断更新。且奔驰多项安全技术将在E级上首发，而不是S级。



很多爱好操控，信仰宝马的车友一直在期盼，新5系能在该款之后和强势的E级打一场漂亮的战役，最起码让E不像现在这样好过。再放出一堆官图等消息后，我们都一直在被吸引，近期随着5系的预售，以及6月将要上市的5系长轴距版本，公布大部分的数据和官图。再看完之后，9号难免觉得有一些小小的失落。并没有我们预计的那样，内饰大改款，动力新升级。



内饰沿用了7系的风格，虽然也算是升级。但是7系没有改款的风格用在5系上，总觉得难免会引领不起潮流。不过庆幸的是，5系长轴终于有了M运动套装的选择，这样一来，造型也相比老款有了新的选择。





再看动力上，全新宝马5系在前期生产上，将搭载2.0T和3.0T发动机，其最大输出功率分别为224马力de 528Li车型、252马力的530Li车型和340马力de 540Li车型。不久后，还会推出最大功率为184马力的525Li的选择。传动方面，5系全部是匹配的8速新手自一体变速箱。



相比于奔驰的9AT和动力，宝马没有任何竞争能力，528Li售价45万和老款525一样220马力，加上两万可以买到奔驰E300了，250马力匹配9AT，内饰还比宝马更加的豪华。定价还需要一些诚意，不过等等啊不，宝马一向是8折。

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