奔驰宝马携手“吊打”奥迪？官车身份也保不住销量的几大原因 你知道吗？
前言：富玩奔驰，壕玩宝马，官玩奥迪几乎成了国内BBA存在的一种常态，奔驰、宝马、奥迪这三个来自德国的豪华品牌...
提示：点上方蓝字关注"老朱车闻"，不但热情，而且专注，原名奔驰老朱：专注于奔驰文化推广，加微信：1097188727
富玩奔驰，壕玩宝马，官玩奥迪几乎成了国内BBA存在的一种常态，奔驰、宝马、奥迪这三个来自德国的豪华品牌也几乎成了豪车的代名词，但是不可否认的是，奥迪确实在品牌形象上相比较于奔驰和宝马略逊一筹。
背景：
过去我们知道，因为率先进入中国等众所周知的历史原因（毕竟公务车）多年来奥迪都是国内豪华品牌的销量冠军，然而现在只能是屈居第三，是什么导致奥迪在中国的销量差距愈来愈大，不但先后被奔驰宝马超车失去了领头羊的位置，甚至有被BB们甩出第一集团的危险？
销量下跌原因：
“上汽奥迪”风波，奥迪“二嫁”：
销量让人忧虑：
奥迪即使作为官车能保持一定的销量，但其实这种领先实际上是品牌形象稍低的折射，这就是奥迪现在的尴尬形象， 让大家联想不到豪车而是低调的官车，豪车是谁？当然是奔驰与宝马。奥迪在高销量下，也没有太重视自己的品牌建 设以及随着消费群体的变化，自己的品牌号召力越来越让人担忧。
价格的量变导致质变：
在前几年的国内市场上，奥迪的销量确实不错，但是奥迪的品牌形象并没有比奔驰宝马好。因为，一方面从产品的定 位来看，相同级别的车型，奥迪总是要比奔驰和宝马更加的低。我们从同级别的奥迪A4L，宝马3系和奔驰C级终端成 交价来看，奥迪更加的便宜。所以说，单从定价上也导致奥迪的品牌形象略逊一筹。
产品定位越来越低：
即使现在豪华品牌都已经入手了入门级市场这一块，但是奥迪相比BB要来的更加简单粗暴，但是对消费者而言，也许利大于弊，花更少的钱就能买到梦寐以求的四环标，这也算是完成了梦想。拿奥迪在未来SUV上的布局来说,奥 迪Q1更是把定位降低的简直没有底线，虽然还没有上市，但是很多人纷纷预测价格应该在15万左右起售。这样的话， 也就是直接要叫嚣合资SUV了，这种情况下，奥迪的品牌形象注定愈来愈低。
国内奥迪一定程度烧机油：
问题点：奥迪都国产N多年了，难道都没有针对国内的路况，燃油等问题对发动机进行改良呢？真的如个别售后顾问所说的：后备箱准备一桶机油来解决此问题吗？
但是现实永远充满戏剧性，最新的销量信息显示，奥迪在中国市场的销量已经回到正常水平，并在6月份夺回了中国豪华车销量冠军的位置（只是与奔驰和宝马的单品牌相比）。奥迪品牌给人的感觉越来越纷繁芜杂，你怎么看？
更多有趣汽车资讯：
不是所有的头枕都叫奔驰迈巴赫头枕
揭秘宝马全系漏油通病
不是所有的奔驰都能称之为“大奔”！
奔驰GLC对比奥迪Q5 50万内谁是最强德系SUV
手绘图解奔驰C级20年设计演变史
关注 奔驰老朱
微信扫一扫关注公众号
