悲痛!威海陶家夼隧道内一大巴发生车祸,司机和11名儿童遇难……

 

昨天的威海沉浸在悲伤的氛围中,因为12条鲜活的生命,离我们而去了。不论国籍,这样重大的事故,任谁看了都会心痛。...



昨天的威海沉浸在悲伤的氛围中,因为12条鲜活的生命,离我们而去了。不论国籍,这样重大的事故,任谁看了都会心痛。
5月9日上午8点59分,山东省威海市环翠区陶家夼隧道内发生一起交通事故并导致事故车辆起火,事故车辆为幼儿园一租用车辆,车上共13人,其中12人死亡,1人重伤。据了解,重伤者为幼儿园老师,司机和11名儿童(5名韩国籍,6名中国籍)死亡。

威海市人民政府新闻办公室官方微博“威海发布”发布消息称, 5月9日8时59分,威海中世韩国国际学校幼儿园一租用车辆,到威海高新区接幼儿园学生上学,行经环翠区陶家夼隧道时,发生交通事故并导致车辆起火。

事故发生时,车上有司机1名,幼儿园老师1名,3—6岁幼儿园学龄前儿童11名。事故造成幼儿园老师重伤司机和11名儿童(5名韩国籍,6名中国籍)死亡。

威海中世韩国学校工作人员确认,该事故遇难儿童来自学校幼儿园,目前校方相关负责人已经抵达现场并介入后续处理工作。
现场目击者告诉记者,事发时间为上午9点多,事发后由于隧道内起火,造成了一定拥堵,增加了救援难度,目前火情已被控制。现场目击者称,抵达现场的家长一度出现情绪失控情况,政府相关部门已在下午2时许安排家长进入现场查看事发场地。

下午2时许,威海市一街道办工作人员告诉记者,目前家长已被转移到当地一家酒店安置。

据威海市人民政府新闻办消息,目前,山东省政府已成立以孙立成副省长为组长的事故调查组,相关情况将及时公布。



据了解,事故当天,威海中世韩国国际幼儿园校车载有11名儿童前往学校所在的威海高新区,上午9时许行经环翠区陶家夼隧道时,由于雨天道路湿滑与前方垃圾运输车发生碰撞,导致车辆前方起火。

消防官兵在事发27分钟后成功控制火势,但由于隧道交通阻塞并伴有大量烟雾,导致救援受阻。据现场目击者介绍,事故发生时车门无法打开,影响人员逃生。

还有媒体引述目击者的话称,校车司机的尸体在车厢中部找到,说明他并没有放弃这些孩子逃跑。

事故发生后,威海市长已赶赴现场,指挥救治伤员,韩国大使馆方面协同配合,进行事故调查处理。据当地相关人士表示,随着当地韩国人增加,此类型的国际学校剧增。

韩国驻青岛总领事馆方面已经与遇难者家属见面,韩国外交部也准备紧急向遇难者在韩国的9名亲属发放护照。韩国驻青岛总领事李寿尊9日面见威海市长,对当地政府和消防等部门的救援和事故处理表示感谢。
9日,威海的雨从清晨一直下到傍晚,不少威海人以各种方式,为这起悲剧惋惜,为孩子们祈祷。有人在微信朋友圈写道:“一群孩子因为意外,离开这个世界。花朵般娇嫩的年华,就此逝去,随着这初夏的雨。雨停了,悲伤却逆流成河。这是个悲戚的夜晚。

9日23点10分,威海市人民政府召开新闻发布会,威海市政府副市长、公安局局长叶立耘同志通报了5.9事故有关情况:截止到目前(9日23点15分),事故已造成11名儿童和一名司机遇难,一名教师重伤。目前伤者意识清醒,生命体征较平稳。山东省卫计委派出的重症烧伤专家已抵达威海开展会诊。

9日18点30分,相关部门已向伤亡人员家属通报了事故情况,并由威海市委副书记牵头成立了13个安抚工作小组,制定详细工作方案,对每个遇难者家属开展一对一、面对面的安抚。另外,伤亡者的DNA验证结果已出,12名遇难者身份确认无疑。
网友评论:


某网友:这个隧道修建时间很早,双车道,在山中,以前是绕威海而建,现在因为城市发展已经成为最拥堵的道路。十年前进这个隧道还没什么感觉,里边有四组大风扇,最近几年这四组风扇好像不起什么作用。

进了隧道必须关窗关空调,因为有很浓的汽车尾气味,隧道内的灯虽然更换了,但常年很昏暗,视线不好,在这种情况下一辆大巴着火,滚滚浓烟下,最正确的选择就是速度离开,在一个近乎密闭的空间内,有毒气体不是靠意志力就能克服的。



娜辉***:陶家夼隧道网上说无人救援,首先问一下,你走过陶家夼隧道吗?知道客观条件后再来批判好吗?

一公里多的双向隧道,注意是“双向”,且没有第二出口。空气无法流通,只有两组通风机组,但这个隧道不是直的,是弯的,进隧道如果不关窗,得憋气才行。否则气管就不太舒服(我每天骑摩托车走这里都得戴口罩还得憋气),后来中间一侧又开了一个向上的洞,利用烟囱原理自然抽气,但效果了了,就是局部有改善(走到这里缓口气)。

平时都是烟气、尘土飞扬,视线不佳。别说起火了,整个隧道里都是烟气。如果盲目停车救援,一阻塞交通,这是重点,所有真正的救援力量就进不来了,你没看后来的消防,救护等车辆都停在外面吗?

二是烟气中毒,造成更大的伤亡。

三是这也是重点,教育跟不上没人宣传隧道里有救援设备(我是这次出事才看网上说50米一套,之前一直以为那是隧道灯的控制的地方),一般的车又都没有配备救援设备,刚好又在隧道里,找个石头砸玻璃都找不到。

所以现在重点在于一是加强全社会教育,自救和他救的教育,定期组织企业,学校各类人(重点)演习考核(真的考核,而不是演戏)。

二是强制要求车企将车辆设计增加可以放置灭火器和消防斧的位置。(我家的车这两样都放在后备箱,昨天我跟媳妇说,估计真出事,一着急你就忘了或者取不出来)。

三是强制所有车上述两样都作为标配。

是隧道里临时(环山扩路可能就解决了,如果没有就抓紧改吧)增加隔离板,从上到下的完全隔离,人为变成单向,让车的流动带动空气流通。

五是里面增加摄像头,严查占用应急车道的(个人认为这是首要任务,上下班时基本都是二变四了)还有超速行驶的。


    关注 山东通


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册