为什么洛城买房者喜欢住高速公路旁??

 

全世界人口众多的大城市都面临这个问题,人口增加但是土地缺乏,这使得那些高速公路、火车道旁的房子成了抢手房产,...





全世界人口众多的大城市都面临这个问题,人口增加但是土地缺乏,这使得那些高速公路、火车道旁的房子成了抢手房产,不过住户不得不忍受噪音和空气污染等潜在的危害。



据《圣盖博谷论坛报》报导,全美地产开发商Land Advisors Organization高级副总裁巴登(Tim Barden)说,土地极度缺乏,只有这些边缘土地可以用来开发居民住宅。“我们通常获得好几个抢购者出价。”
房地产专家称之为填入式住房开发(Infill)。开发商买了土地,拆掉上面的建筑,去除可能侵入土壤的污染物后建房子。城市里那些充满垃圾的地块、老房子、教堂、工厂、保龄球场以及停车场都被用来建新房子。

人们因向往都会生活或工作机会而搬进来,因此即使这些地块不属于居民建筑带,它们也依然吸引开发商,特别是如果它们位于已经建好的小区内或边缘,或者是在商店、餐馆或便利店的步行距离内。

在洛杉矶、旧金山和纽约这样的地方,可利用土地长期缺乏,开发商们正在寻找都市附近一切能开发的地块,开发并寻找买家。

在过去几年,南加建筑商奥森房屋(Olson Homes)除了在仓库、商业地产以及高速公路旁建房子以外,还从至少5个教堂手里买了土地。

60岁的莱维顿(Robert Leviton)新购的连排别墅(Townhouse)房就是该公司建造的。位于帕萨迪纳210高速公路旁,住在里面,所有经过车辆他都听得见。即使窗户关上也能听到。

“我本来有些担心距离高速公路太近,但实际上它一点也没有打扰我。”他为这幢连排别墅支付了66.6万美元,是全美房屋中价的3倍还多。但是,他可以骑自行车上班,而且这个房比他考虑的其它房都便宜。
奥森房屋的CEO劳利(Scott Laurie) 说,当然不是每个人都喜欢住在高速公路边,但是,许多懂得取舍的千禧一代买家很喜欢,他们选择可以步行上班、购物、吃饭的便利。但是,这种取舍也是有代价的。据环境保护机构数据,生活在公路附近更容易患上与空气污染相关的疾病,比如哮喘、心血管病以及儿童肺部发育受损等。


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