原厂机油到底好在那里？这么多车主非要用呢！
很多车主去4S店做保养时，店员都会推荐“原厂机油”。虽然贵了点儿，但用着放心啊，汽车出厂时就用这机油，原装货...
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然而这里面藏着一个巨大的营销骗局，销售一定不会告诉你的——你所理解的原厂机油压根不存在！那些原厂机油不仅算不上性能优异，反而是刚到及格线的60分产品。
其中原委，听小编慢慢道来。
（4S店的原厂机油真的好吗）
1
“原厂机油”的秘密什么是原厂机油？顾名思义，就是汽车厂商生产的机油——然而汽车厂商是不生产机油的！他们是通过招标的方式，选择合适的机油，冠以自家商标，用在自家车上——也就是所谓的“贴牌产品”。
汽车厂商会选择什么样的机油？性能肯定是合格的，但这只是因素之一，价格便宜、供货稳定等都是需要考虑的因素。
另外，原厂机油性能合格也就足够了，厂商并不会选择性能特别好的机油作为原厂油——首保内机油5000公里一换，没必要用特别好的机油，有些普通代步车甚至会选用矿物机油作为原厂油。
那原厂机油为啥卖得特别贵呢？这就是官方认证的品牌溢价了。
（奥迪机油看起来是不是特别高大上？）
2
原厂机油和品牌机油哪个好大部分车主都会被“原厂”两个字打动，毕竟这机油得到汽车厂商认可的。但前文也说了，原厂机油只是合用，并不是特别优质的产品。
当然为大型车企代工机油的往往也是著名机油品牌，像嘉实多为宝马代工，壳牌为法拉利代工，爱德龙为中国高铁代工，不过普通家用车的机油代工厂商就未必有多高端了。
另一方面，原厂机油贵就贵在溢价上，为什么不直接买品牌机油呢？相同质量更便宜，相同价格能买到更好的。
所以小编建议大家购买品牌机油，不要盲目相信原厂机油。
（选择优质不贵的，不要满目追求原厂机油）
3
怎么选购最合适的机油这个问题已经说了很多回了。首先你要看懂机油的标号，比如SAE 0W-30或者SM 0W-40这些是啥意思。
汽车的使用说明上有讲明这辆车适合使用什么样的机油——请注意，这里说的通常是汽车可使用机油的性能下限，上不封顶。
举个栗子，使用说明里建议使用矿物机油或半合成机油，但全合成机油一定是更好的，只是厂商觉得普通代步车没必要用那么好的机油而已了。
购买机油按使用说明的建议，从正规渠道购买品牌机油就可以了。
矿物质、半合成、全合成傻傻分不清？
Ok！我们先来解释一下什么叫矿物质机油、半合成机油以及全合成机油。其实这三种机油是按照基础油成分不同而划分的，三者之间的主要区别在于机油工作温度、机油使用期限以及生产成本。一般来说，如果按照机油性能来排序，全合成机油＞半合成机油＞矿物质机油。从购买价格排序同样是全合成机油＞半合成机油＞矿物质机油。但由于全合成机油相比后两者，具备衰减慢，使用期限长，性能表现好等优势，综合考虑下来性价比其实也并不弱。
0W30、0W40、5W40我有点儿晕！
专业一点的说，0W30、0W40、5W40是SAE标号，而SAE是“美国机动车工程师协会”的简称。通俗来讲，W之前的数字代表机油低温下的流动黏性，数字越小低温流动性越好，在冷启动时机油对发动机的保护性能越强。W之后的数字代表机油在100度时的黏度，数字越高黏度越高，在高温状态下对发动机的保护也更强。
需要说明的是，虽然在高温下机油黏度越高，机油对发动机的保护性越好，但过高的机油黏度会加大活塞的运动阻力，降低动力，有时甚至会增加油耗。
如何选择适合自己的机油？
对于生活在气温相对温暖地区的小伙伴来说，机油的选择只需依照车辆使用说明手册推荐的标号即可。如果有的小伙伴生活在气温相对较低的北方地区，或者到极寒地区自驾，那么应提前更换更适合低温环境、流动性更强的机油（W前数字越低越好），反之如果在气温较高的地区驾驶车辆，则更应该关注机油在高温状态下的黏度（W之后数字的大小）。
说完了造成车辆打火困难或怠速抖动的前两个原因，车叔再来简单谈一下积碳对于车辆的危害及解决办法。
简单粗暴的机油指南
矿物机油 ：从原油提炼而得，通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，使用寿命短，可以说是最低级的机油，仅能满足最基本的使用或磨合。
更换频率：5000公里
半合成机油 ：提炼成本高所以价格略贵，但抗氧化性良好，是比较好的长效型机油，基本可以满足大家的需求了。
更换频率：8000—10000公里
全合成机油 ：是真正的化学合成机油，其能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，价格也是三种类型的机油中最贵的。但性能也是最出众的。
更换频率：12000—15000公里
一般来说，高性能车建议使用全合成机油，普通车使用半合成机油就足够了。不过目前涡轮增压发动机大行其道，有一点需要车主特别注意：
自然吸气发动机可以采用半合成机油，但涡轮增压发动机最好采用全合成机油。
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