领克沃尔沃品牌

合资品牌最大的威胁者，领克01正式上市，售价15.88万起

11月28日晚，自主高端品牌领克首款车型领克01正式在宁波国际赛车场上市，售价15.88万起！...

11月28日晚，自主高端品牌领克首款车型领克01正式在宁波国际赛车场上市，发布会的现场，吉利集团董事长李书福、总裁安聪慧、沃尔沃汽车集团总裁汉肯·塞缪尔森以及领克的研发高管悉数到场见证领克01的上市，新车全系搭载2.0T发动机，共推出5款量产车型，全系售价15.88万元-20.28万元，此外还有一款限量发售的时间限量版车型价格为22.08万元，所有车型提供终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务。

早在品牌还未正式发布之前，吉利要打造L高端品牌的消息就已经引起了业界的关注，在去年10月20日品牌正式发布后大家对于领克的关注一直持续至今，采用沃尔沃主导研发的CMA平台打造，共享沃尔沃安全技术，以及领先的互联系统成为领克01最大的看点。领克是在继奇瑞观致之后吉利乃至中国品牌对于高端化之路的再一次尝试，而这一次，它是有备而来。

外观方面，经过一年多时间，领克01的造型其实早已被大家熟知，实际上在品牌发布会上亮相的那台01概念车，就已经达到了量产标准，个性、时尚、超前的设计风格成为领克01最显著的特征，在未来，这套设计风格也将成为领克的家族式设计，以个人眼光来看，领克01的造型再过几年也不会过时。

尺寸方面，领克01的长宽高为4512/1857/1673mm，整体车身尺寸在紧凑型SUV中处于主流水准，但2734mm的轴距处于同级别占据着领先的优势，以实际体验来看，领克01前后排的乘坐空间都有很宽裕，轴距上的优势得到了很好的体现。

内饰方面，出自前沃尔沃设计总监彼德霍布里之手的领克01内饰带有着明显的北欧风格，中控台采用偏向于驾驶员一侧设计，造型简约时尚，不同材质之间的搭配以及极富设计感的空调出风口、车门把手和档杆营造出一种轻奢的内饰氛围，尤其是方向盘的造型是我见过的自主品牌里设计最好的，饱满立体有精致感，座椅的设计也别出心裁，无论是造型还是材质都很显档次，包裹性和舒适度也俱佳。

新车的中控屏采用一体式设计，尺寸达到了10.25寸并可与10.25寸的全液晶仪表以及手机组成三位一体互联体验，此外系统还拥有一键分享、数字密钥、正版音乐库、APP商城、语音控制等功能，同时这套互联系统作为全系标配出现。

配置方面，作为一款有着沃尔沃技术加持的车型，领克01也自然而然的继承了沃尔沃在主动安全方面的造诣，包含行人识别，AEB主动刹车，带自动跟车排队的ACC自适应巡航以及盲区监测，车道保持辅助等都如约出现，此外还配备有电子手刹，全景天窗、主动式座舱清洁功能、双区自动空调、自动驻车、电子手刹，燕飞利仕音响等配置。

动力系统方面，领克01搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛·米，匹配6AT和7速湿式双离合变速箱，并提供两驱和四驱车型供选，0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒，百公里综合油耗分别为6.5L和6.9L。

作为一款全球化的产品，领克01采用沃尔沃主导研发，吉利联合开发的CMA模块化平台打造，从诞生之日起领克就从未缺少过关注，尤其是在同为自主高端品牌WEY已经相继推出两款产品并取得初段的成功后，人们对于领克更加表现期待，这一次，领克01可谓不负期待。

作为吉利收购沃尔沃后两者协同效应下的首款产品，领克从产品到价格都瞄准了合资品牌的市场，与同级的合资品牌如本田CRV，日产奇骏等竞品相比，领克在产品方面都有着自己的优势，采用和沃尔沃相同的动力系统，全套沃尔沃的安全科技装备，世界级的模块化平台以及燕飞利仕的音响和沃尔沃全球标准的工厂制造以及终身免费质保、免费道路救援、免费数据流量给予了领克01比合资同级产品更强的竞争力，同时有着沃尔沃为它做品牌背书，在品牌上的劣势也进一步缩小。

越级的配置、前瞻性的互联系统，先进的平台架构和动力系统以及更低的售价赋予了领克01出色的性价比，如果说在之前，因为占据着三大件及平台的优势，合资品牌未将自主品牌看作威胁，那么领克01的出现让合资品牌真的该紧张了，以专业的角度来看，领克是一款非常值得入手的车型，并且从更深层意义上来讲，领克01代表了中国品牌真正实现了与合资品牌站在同一纬度竞争。