吉利登顶自主品牌一哥，2018年目标销量158万！

吉利荣登自主品牌销量number one...



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编者说  2018丨第十二期

2017年我国乘用车总销量为2471.83万辆，同比上涨了1.4%，相比前两年上涨幅度越发缓慢，但是吉利汽车却强势崛起，全年销量累积达到1247116辆，同比大涨59%。不仅超额完成了110万辆的年销量目标，更超越了长安汽车和长城汽车成为2017年自主品牌销量第一的车企。



在我国乘用车市场整体上涨缓慢的一年中，吉利汽车销量突飞猛进，在公布12月销量的同时，吉利汽车也发布了2018年销量目标——158万辆。也就是说在2017年124万辆的销量基础上再次上涨27.5%，吉利汽车又将如何完成这一目标呢？

☞现款车型依旧是销量主力

不同于长安汽车近年来各车型下坡路的趋势，帝豪和远景作为上市超过10个月的元老车型。在经历不断改版推陈出新后，2017年新帝豪月均销量依旧突破2万辆，全年累计销量达到264432辆，同比增长9.7%；远景月均销量也保持在14500辆，全年累计销量达到145005辆，同比增长5.3%。面对竞争激烈的乘用车市场，这两款经典车型依旧老当益壮，为吉利博得了41万的销量。不难想象在2018年中两款车型依旧会是吉利汽车的销量担当，帮助吉利分担三分之一的目标销量应该不在话下。

在2017年里不仅帝豪、远景表现稳定，作为吉利“精品车战略”下推出博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0时代车型更是在这一年中获得了消费者的认可。其中博越更是在哈弗H6、长安CS75、传祺GS4的强压下拿到了286153辆的数据，占据了总销量的23%。自10月后销量一直保持在3万辆以上，超过了途观、CR-V等一众合资车型。可以说2018年里，经历时间积淀的博越在SUV市场中很可能为吉利带来更多销量。

☞领克加速产品布局2017年7月20日，浙江吉利控股集团和沃尔沃汽车在中国杭州签订备忘录成立领克汽车，双方各占50%股比，通过互相授权的模式实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的技术共享和零部件联合采购。

作为吉利推出的首款豪华车型，领克01在去年11月上市后首月销量就达到了6012辆，对于一款刚上市的高端车来说虽然表现不错，但是相比同样是走豪华路线上市三个月就实现了销量双双破万的VV5和VV7却仍有着一定的差距。据领克相关领导透露，领克将在2018年到2020年之间推出10款全新车型，其中紧凑型SUV领克02将在今年上半年正式亮相，定位于轿车的领克03将在下半年推出。具有三款重磅产品的领克相信在2018年也将为吉利的销量目标分担很大一部分。

☞吉利将推出10款新车，18款博越官图曝光

除了在2017年里表现抢眼的现款车型和潜力十足的高端品牌领克，吉利还将在2018年推出包括轿车、SUV、跨界车、MPV在内的10款全新车型和改款车型，进一步丰富现有产品。在2017年中不少车企都开始进军MPV这一潜力十足的市场。比亚迪宋MAX上市仅三个月销量就达到了3万辆，12月单月销量达到了1.6万辆；MPV销量第三名的别克GL8累积销量也超过了1.45万辆，同比上涨82.3%。一直以来吉利对于MPV市场都无动于衷，如今终于准备进军MPV市场了。同时在当下大热的新能源领域里，吉利新能源在2017年依靠着帝豪EV完成了23225辆的成绩，占据了新能源市场第五名。在2018年吉利新能源也将加大对新能源领域的重视度，推出续航里程更强的帝豪EV400和一款全新的纯电动车型。不难想象，吉利汽车在开拓MPV市场、加快布局新能源领域的同时，销量也将更上一层楼。在期待吉利汽车2018年将推出的新款车型时，近日，官方也爆出了2018款博越的官图。作为吉利SUV热销车型的改款，2018款博越在整体视觉上更加偏向时尚动感，悬浮式车顶和黄金比例的腰线让整车看的更加灵动；19寸三体炫动轮毂搭配马牌轮胎看起来更显高档品质；锋动造型的下格栅其设计灵感源自J-20战斗机和DSI进气道，配合晶钻雾灯和熏黑尾灯让2018款博越显得更为酷炫。在考虑颜值的同时，全新的外观设计更是充分运用了空气动力学原理，降低了风阻系数，让新车不论是油耗还是性能都进一步提升。经过改款后的2018款博越再次给博越注入了强大的生机，让其得以在2018年中表现的更加出色。

虽然158万的销量目标看似难度巨大，但是凭借着吉利近年来的表现以及不断推陈出新开拓新市场的精神，相信这一目标对于吉利汽车来说并没有太大难度。车舆传媒，汽车业领先新媒体集群:[车与與]汽车行业及车型辣评、[新能源观察]市场分析及汽车行业高层专访、汽车生活方式、[开车客]关于汽车驾驶、保养和维修等实用内容、[Miss car]一档diss为主，八卦有趣的汽车脱口秀栏目、[驴眼观赛]专注于汽车赛事营销、[双涡轮]新车热门车试驾和安全性能测评。

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