博越吉利帝豪

吉利帝豪GS推优雅领尚型，看完后还是选比亚迪S7吧

一个月以前吉利发布了博越的售价，我很清楚的记得当时朋友圈被牛X、超值、有态度这样的字眼瞬间刷屏。时隔一个月，...

一个月以前吉利发布了博越的售价，我很清楚的记得当时朋友圈被牛X、超值、有态度这样的字眼瞬间刷屏。时隔一个月，吉利这个最近表现抢眼的中国品牌又发布了一台重磅产品——吉利帝豪GS。

这台定位于跨界车的SUV售价为7.78-10.88万元，算上厂家对1.8L车型直接补贴购置税后仅为7.48-10.88万元，面对这样“美丽”的价格，哪款车型更值得推荐呢？

虽然我们还是把帝豪GS划分到了紧凑型SUV里，但我更愿意把它看做是跨界车型，相比传统的SUV它有着更流畅的线条，营造了更强的运动感，这也是它能够吸引年轻消费者最重要的地方。

在保证流畅线条的同时还加入了吉利最新的家族式前脸，与大哥博瑞和博越如出一辙，品牌辨识度很高。在车身尺寸方面相比博越轴距和车身宽度甚至更大，与观致3都市SUV尺寸类似，从硬参数来看它可真不小。

此次发布的帝豪GS一共有8种颜色，其中琉璃橙和宝石蓝是主打的广告色，我也觉得这样一个年轻化的车型就应该有个更为活泼的颜色，建议消费者选购这两种颜色。

除了拥有时尚的外观，帝豪GS的内饰设计也值得一赞。它继承了广受好评的吉利博越内饰设计，仿碳纤维内饰板看着没有很廉价的感觉。

设计上在很多地方可以看到品牌象征性的回字纹装饰，细节部分做的很棒。用料上帝豪GS并没有因为较为入门的售价而缩减成本，全系车型的中控台顶部都为软质材料，仪表盘上方还有皮质覆盖，增加了车内质感。

除最低配车型外都配备了8英寸多媒体屏幕，更值得一提的是只要配备8英寸多媒体屏幕的车型均带有CarPlay和G-Link功能，这些便利的互动多媒体配置都没有减少，即便是中低配车型也能享受到高配车型的多媒体系统，给了消费者更多选择。

作为目前中国品牌市场中很少有厂家涉及的跨界车型，吉利帝豪GS或许做了个比较成功的先锋。它与吉利博越共同组成了高低两档紧凑型SUV打拼市场，如果消费者认可跨界车，凭借着较低的售价、丰富的配置和可以媲美合资车的做工，未来帝豪GS应该会有个很不错的市场表现。