重磅！濮阳市快速路网规划曝光！将建3条高架，时速80km/h

最新！濮阳市中心城区快速路网规划曝光，总长度约114km，设计时速80km/h。未来的濮阳将大变样！详情x26gt;x26gt;...

濮阳市中心城区快速路网专项规划公示

1月30日，濮阳市城乡规划局编制完成《濮阳市中心城区快速路网专项规划》，目前正在按照程序进行公开公示。该专项规划主要目标和任务是进一步优化市中心城区快速路网规划结构，加快构建“路网对外畅达、组团快速串联、核心保护良好、枢纽快速衔接”的城市快速路体系。规划范围为濮阳中心城区，包括主城区和濮阳县城。中心城区城市开发边界范围为北至范辉高速，南至南外环路、晋豫鲁铁路，西至濮阳经济技术产业集聚区西边界、大广高速，东至209省道，总面积约301平方公里。

结合市中心城区路网规划及建设现状，规划方案提出在市中心城区规划构建“田字放射+两联”的快速路网系统。共规划快速路网总长度约114km，规划建成区路网密度约0.54km/km2，设计时速80km/h。

其中，“田字放射”是由绿城路、石化路、铁丘路构成的三条横向快速路以及濮上路、大庆路、G106构成的三条纵向快速路，在中心城区内形成“田字放射”的主骨架快速路系统；“两联”由昌湖路和龙乡路构成，规划龙乡路南北向连接绿城路与石化路，服务规划濮阳东站高铁枢纽，规划昌湖路与范辉高速形成互通。

按照规划方案，市中心城区快速路系统敷设形式为地面主辅路形式与高架快速路。其中，绿城路、濮上路、G106、龙乡路、昌湖路以地面主辅路形式为主，与城市干路、铁路及等跨障节点处采用短隧下穿或高架上跨的形式；大庆路、石化路、铁丘路城区段以高架形式为主。

规划方案共设置市中心城市快速路系统与高速公路出入口互通12处、快速路立交16处，其中全互通13处，半互通3处。设置公路立交共计2处。快速路系统与城市主干路以简易立交为主。

一、规划背景

随着濮阳市的城市空间发展，城市交通也呈现出行距离延长、机动化比例快速增长的趋势，交通拥堵已然显现。为应对机动化交通的不断增长，缓解道路拥堵状况，保证城市建设管理更加科学，开展本次规划研究，优化中心城区快速路网结构。

二、规划目标

本规划积极响应以建设“豫鲁冀三省交汇中心城市，生态园林特色突出的中原绿都”为发展目标，构筑融合全市、内外协调、引领开发的快速路体系，支撑濮阳建设成为区域中心城市，形成“路网对外畅达、组团快速串联、核心保护良好、枢纽快速衔接”的城市快速路体系。

三、规划范围及年限

本次规划范围为濮阳中心城区，包括主城区和濮阳县城。中心城区城市开发边界范围为北至范辉高速，南至南外环路、晋豫鲁铁路，西至濮阳经济技术产业集聚区西边界、大广高速，东至209省道，总面积约301平方公里。规划年限近期为2020年，远期为2035年。

四、规划方案

在濮阳市中心城区规划形成“田字放射+两联”的快速路网系统。规划快速路网总长度约114km，规划建成区路网密度约0.54km/km2，设计时速80km/h。

“田字放射”是由绿城路、石化路、铁丘路构成的三条横向快速路以及濮上路、大庆路、G106构成的三条纵向快速路，在中心城区内形成“田字放射”的主骨架快速路系统。

“两联”由昌湖路和龙乡路构成，规划龙乡路南北向连接绿城路与石化路，服务规划濮阳东站高铁枢纽，规划昌湖路与范辉高速形成互通。

濮阳市中心城区快速路网方案图

濮阳市中心城区快速路系统敷设形式为地面主辅路形式与高架快速路。绿城路、濮上路、G106、龙乡路、昌湖路以地面主辅路形式为主，与城市干路、铁路及等跨障节点处采用短隧下穿或高架上跨的形式。大庆路、石化路、铁丘路城区段以高架形式为主。

濮阳市中心城区快速路敷设形式图

规划濮阳市中心城市快速路系统与高速公路出入口互通共计12处；快速路立交共计16处，其中全互通13处，半互通3处；公路立交共计2处；快速路系统与城市主干路以简易立交为主。

濮阳市中心城区快速路节点形式图

五、公示说明为了充分体现“政府组织、专家领衔、部门合作、公众参与”的编制原则，使快速路网规划更科学、合理，现将初步规划方案公示，征求公众意见和建议：

1、公示时间：2018年1月31日至3月1日（共30日）

2、公示形式：网上公示、新闻媒体、现场公示

3、现场公示地点：濮阳市城乡规划展览馆

4、网上公示：

濮阳市人民政府门户网站：http://www.puyang.gov.cn/

濮阳市城乡规划局：http://www.pyghj.gov.cn/

5、意见和建议收集途径：

电子邮箱：ghcsjs@126.com

邮寄地址：濮阳市振兴北路2号濮阳市城乡规划局；邮编：457000 （来函请注明“快速路网意见”）

6、意见和建议收集截止时间：2018年3月1日

濮阳市城乡规划局

2018年1月30日