2020年，石门首条过境高速将建成通车！
据常德晚报报道，从常德市交通局获悉，日前召开的第75次湖南省政府常务会议通过了10条高速公路建设项目，其...
据常德晚报报道，从常德市交通局获悉，日前召开的第75次湖南省政府常务会议通过了10条高速公路建设项目，其中包括G5513益阳至常德高速公路扩容、G59炉红山至慈利高速公路工程。两个项目预计在2020年建成通车。
G5513益阳至常德高速公路扩容工程拟采用六车道新建扩容方案，是10条新建高速公路中唯一的六车道项目，其他9条均采用四车道标准建设。近年来，由于私家车的快速增多及高速公路重大节假日免收小汽车车辆通行费等原因，长常高速公路一遇节假日，便常常拥堵不堪。益常高速扩容项目有望今年内开工建设，加上已经计划今年开工建设的G5513长沙至益阳高速公路扩容工程，4年后，长常高速一到假期就堵成停车场的尴尬历史将不复存在。
炉红山至慈利高速为G59呼北高速(呼和浩特至北海)的一段，起于湘鄂两省交界的炉红山，经石门县太平、维新、白云等乡镇，在慈利西接常张高速公路。路线全长79.6km，在石门县境内约有60公里，规划投资约74亿元。这条高速建成后，张家界、壶瓶山、柴埠溪、大三峡、神农架等重量级旅游景区将连成一线。
炉红山上的大风垭（即大峰垭）终日山风呼呼,为石门西北乡古驿道之一，其历史远可追溯到战国时期，后明初百户土官陈铁锡曾再次整修。东西向古驿道有南北2条。
北古大道沿壶瓶山主峰山岭东延之势，顺岭逶迤东下，弯弯曲曲，经南坪河、八峰山、柞茨岭、上马墩、白果树、大风垭、碑垭、松树垭（可下子良）、水桶湾，直抵松滋曲尺河。柞茨岭以下，才能骡马通行，部分青石铺就，路面狭窄崎岖，全程百多公里以上，是自上而下的官商贾要道。今虽荒芜，但仍是山区人们步行的主要山道。
南古驿道西起壶瓶山，途径文化、穿山、太平，过万世桥，下子良走太清、水田，东至津市，全长150公里，是古代重要的官道和信道。据说，刘备南下取朗州（常德）时曾途经此道。这一带也是被称为中国五大神话故事之一“桩巴龙”传说的发源地。
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