欧盟拒绝特朗普减少进口欧盟汽车的提议；7月1日前七成经销商消化不完国五库存车；​雷诺FCA合并 日产首次表态：不反对

要不，咱也制裁一下BBA？...

昨天，全国工商联汽车经销商商会公布了一份调研结果，调研显示，在已公布国六排放标准提前实施的区域，有66%的经销商反映截止到7月1日前，消化不完国五库存车。有65%的经销商表示当下国五车的平均终端价格低于8折。

诚然库存车的积压来源于政策的不可逆因素，但是也同时存在着“人祸”助攻：在已公布国六排放标准提前实施的区域，仍然有厂家强行向经销商下达国五车型的销售任务，并没有回购或调配经销商二季度末未销售的国五车的承诺，为此，前段时间，上海汽车消费者协会公开严肃致信经销商，要求其停止向上海地区输送国五车型。全国汽车流通协会也强烈建议主机厂回购国五车型。近日，雷克萨斯官方正式发布了旗下中大型SUV——新款雷克萨斯RX车型官图，。该车将于明日深港澳车展中正式亮相。作为中期改款车型，新车在外观以及内饰均进行了较大的调整，整体视觉效果更加突出，并将搭载3.5L自然吸气发动机和由3.5L自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统。鉴于目前RX 350车型已经在国内停售，所以未来能引入国内的预计就仅有RX 450hL车型。

这次要加价多少？针对菲亚特克莱斯勒集团（FCA）提出的与雷诺合并的提议，当地时间5月29日，日产汽车对雷诺表示，不反对其与菲亚特克莱斯勒（FCA）以350亿美元的潜在价格合并。目前，雷诺正与FCA就合并提议进行谈判。

虽然明面上表示不反对，但日产心中滋味定然不好受，雷诺突然的左右逢源、实力大增无疑冲抵了日产在戈恩事件中获得的主动权；其次，如何融入一个彻底变革的联盟，也是日产需要面对的问题。

29日，吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车：氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。其中，F12正是采用氢燃料电池，氢燃料电池在驱动过程中只排放水。吉利官方表示：F12采用国际顶尖氢燃料电堆技术，通过实际运营测试，其能耗为100公里7.5kg氢气，加满氢气可以满足一天运营需求。同时，高温、高寒、高原等极限环境测试证明F12具有高度环境适应性。

同样是浙商，命运却不一样。针对特朗普17日关于减少进口欧盟汽车的提议，近日欧洲委员会回应称：美国向进口汽车征收25%的关税或将使欧盟出口至美国的汽车价格额外增加一万欧元。瑞典贸易部长Ann Linde在布鲁塞尔会见欧盟其他贸易官员时表示：“这是我们百分之百反对的，我这对瑞典乃至欧洲汽车行业来说是一个非常艰难的处境，会是一场灾难。” 而其他国家的贸易部长亦回应称，欧盟决意要尊重世贸组织的规定。

实习编辑 // 户志强    图片 // 网络

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