9月份可以称之为第三季度上市新车最多的月份，众多品牌率旗下新品登上了成都国际车展的舞台。这期总编视角我们走出...
9月份可以称之为第三季度上市新车最多的月份，众多品牌率旗下新品登上了成都国际车展的舞台。这期总编视角我们走出影棚，来到车展现场和大家聊聊我所关注的新车有哪些。
成都国际车展经过了21年的发展，从国内众多地方性车展中脱颖而出，最终跻身于中国四大A类车展之一，而车展上发布的新车型也将会成为年终前的风向标。
起亚KX3算不上销量多高的车型，但也一直在中游位置，凭借丰富的配置，好开易用等特点，让KX3在小型SUV阵营中有了一席之位。而就目前来看，KX3的竞争力逐渐下降，只能靠大幅优惠来维持，所以推陈出新便提上了日程。
为了与时代接轨，换代的KX3应用了更广泛的LED光源，外观采用了悬浮式的车顶，同时配置上延续了以往丰富的传统，全景天窗、ACC自适应巡航等都会出现在新车当中。这款新车预计会在12月份正式上市，最低配入门版有望进入10万内的价格区间。
说到这款车我觉得有两点值得和大家分享的，首先这是AMG家族最入门的车款，其次也是首款国产的AMG车型，而这两点也意味着，更多钟情于AMG（爱母鸡）同时仰望着高昂售价的消费者，这次终于有了入手的机会。
即便是海外版的A35，它与A45的最大差别其实并非动力，而牵动于仰慕者的是缺失了发动机组装工程师的签名钢印。既然进口版本没有，国产化AMG也没什么不能接受的，因为铁粉不会动摇。奔驰在这一点上也想的很明白，国产AMG A35就是对标奥迪S3这类竞品来的，只有下探价格才能吸引更多受众人群，当你花更少钱享受速度的时候，这些纠结都不怎么重要了，理性消费和性价比才是大多数人所关心的。
从今年伊始，就不断有全新马自达3昂克赛拉（以下简称马3）到来的消息，同时在国内各种车展上也发生了连续跳票，不过好在年底前让我们一览到了真容。国产全新马3是8月8日正式下线的，采用了与海外版相同的设计，不过国内仅提供三厢版本，对于两厢情怀的朋友而言就有些遗憾了。
动力方面搭载现有的1.5L/2.0L两款创驰蓝天G自然吸气汽油发动机，最大功率分别为117马力和158马力，而海外版车型中的全新创驰蓝天发动机，将于晚些时候引入。
对于车，每个人的观点各不相同；对于车展，每个人关心的新车也不同。以上三款车是我认为在成都车展上最值得关注的车型，理由很简单，介绍一堆50万以上或者超跑给大家，实则没什么意义，离我们太遥远，这几款既有产品力，价格区间也能接受，最后祝愿每个人都能提早拥有自己中意的座驾。
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