谁是赢家？电动车续航大作战_【油门到底】

未来很长一段时间，电动车续航都将是，热门话题。下面各位看到的这些，电动车，有些已经上市，有的还在路上。...

未来很长一段时间，电动车续航都将是，热门话题。下面各位看到的这些，电动车，有些已经上市，有的还在路上。无论在中国市场，还是海外市场，选择电动车，他们很可能是绕，不过去的目标。关于续航里程，这些选手表示有话说。

沃尔沃XC40电动

沃尔沃XC40是该品牌推出的一款集时尚和高技术于一体的城市SUV，电动版车型的，推出丰富了产品线，为年轻消费群体提供了，优质选择。他的78千瓦时电池组放置在前后车轴，的电机之间，可以释放408马力的最大，功率和660牛米峰值扭矩，续航里程预计超过，400公里。

大众ID.4

至2020年，大众汽车将基于现有车型，推出10款新能源版本。至2023年，大众汽车还将有，10款纯电动id.车型面市。ID.4小型电动跨界车比掀背车拥有更大的电池组，和更长的续航里程，nedc综合续航里程，将会超过500公里。从ID.crozz概念车可以看到，新车的设计思想，包括一个83千瓦时的，锂离子电池组。大众已经表示，这款车的操控性，堪比高尔夫gti。

梅赛德斯-奔驰EQC

梅赛德斯-奔驰在中国市场，推出了2款车型：EQC 400 4MATIC和EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版，价格分别为人民币579,800元和622,800元。全新eqc的风阻系数，为0.28，具有典型的流线型车身和，黑色格栅面板。在nedc综合工况，标准测试下，全新eqc续航里程为，415公里。同时，在90千瓦最高，额定功率下，全新eqc直流快充从，10%充至80%电量所需时间，不超过45分钟。

保时捷Taycan

为了获得更为强大的性能，taycan使用永磁同步电机，作为驱动装置。保时捷还使用了后桥，两速变速器，提升加速性能同时，效率更好。车辆最大功率为625，马力，最大扭矩1050牛米，最高车速 260公里/小时。taycan在起步，控制开启时，可以释放761马力的，巨大功率，此时，车辆0-100公里/小时加速2.8 秒即可完成。Taycan turbo车型的epa续航里程，超过了320公里。

BMW iX3

预计到2023年，宝马集团电动化车型，数量将达到25款，半数为纯电动车型，比原定计划提前了两年。从2020年开始，全新BMW ix3纯电动车型将在中国投产，并供应全球。关于这款车续航能力，预计超过400公里不是，问题。

奥迪e-tron

奥迪e-tron做工很好，行驶安静，豪华程度值得称道。前后两个电机可以产生360，马力的输出。在boost模式下，最大功率可达408马力，百公里加速时间为5.7秒。大型电池组额定功率为，95千瓦时，车辆nedc综合续航，里程达到470公里。

捷豹I-PACE

捷豹I-pace有456公里的，nedc续航里程，装备两台同轴永磁电机，最大功率400马力，最大扭矩696牛米，从静止加速至100公里/小时仅需4.8秒，是市场上跑得最快的，电动车之一。由于轴荷分配达到了50:50，加上智能全铝车身架构与运动化，调校的底盘，这款车具有独特，的驾驶乐趣。

Polestar 2

Polestar 2计划于2020年年初，开始量产，在位于中国浙江台州的路桥，工厂进行制造，并供应全球市场。Polestar 2的电驱系统由容量，为72 千瓦时的电池组及，前后双电机组成，nedc续航里程为，500 公里。Polestar 2有 408 马力的最大功率及 660 牛米的最大扭矩， 0-100公里/小时的加速用时4.7秒。

特斯拉Model Y

特斯拉Model y预计将是这个，品牌最畅销的车型了。他可以搭载5-7名乘员，长续航版本起价为48,200美元，续航里程超过480公里。预计该车0-96公里/小时加速仅用3.5秒就可以完成。

福特野马Mach-E

根据福特的规划，Mach-e将在2020年晚些时候，投产，全球产量只有5万辆。由于采用了前后电机四轮，驱动的方式，Mustang Mach-e的加速能力比入门级的保时捷，macan还要快。福特为这款车设计，了两个电池等级，一种可以使车辆续航，接近368公里，另一种在后排座椅下方，增加了电池组，续航提升到，480公里左右。

特斯拉Model 3