悲喜交加特斯拉

特斯拉风头正劲，看涨和看空的投资者形成，了反差。从特斯拉第四季度，的业绩看，每股收益为2.14美元，超出预期0.38美元。每股净收益为0.58美元，比华尔街的预期低了0.26美元。...

特斯拉本季度总收入为，73.8亿美元，同比增长2.1%，比预期高出3亿美元。特斯拉本季度净利润为1.05亿美元，2019财年亏损8.62亿美元。对汽车企业来说，每年第一季度销售，都不会很好，特斯拉尤其需要警惕。为此，马斯克在特斯拉的电话会议，中还特别发出了警告。



由于对业绩有积极的预期，特斯拉在最近的，股市中表现积极，市值超过了通用、福特和FCA的总和。在投资者中，对特斯拉寄予厚望的，是model Y、cybertruck和自动，驾驶技术。目前，特斯拉已经开始生产小批量，的model Y。



在马斯克看来，特斯拉Model y会成为这个品牌，最为热销的产品，他的续航，里程超过500公里，性能表现优异。马斯克还证实，今年春天将大批量生产，model Y，比原计划有所提前。特斯拉在2019年第四季度交付，了11.2万辆汽车，并且推出了，cybertruck皮卡车。马斯克表示，该产品“比人们想象的要好”。”



马斯克表示，中国的冠状病毒危机，可能会使特斯拉model 3上海工厂的交付，时间推迟一到一周半。上海的超级工厂受到了马斯克，的特别赞扬，展示出足够的中国特色。另外，特斯拉在柏林的超级工厂计划本，季度开始建设，2021年底前，开始生产产品。相比之下，特斯拉在上海的工厂只用，了168天时间，就“从获得许可到建成工厂”。




显然，本地化生产为特斯拉在亚洲，和欧洲提供了更强的竞争力。但是，特斯拉在自动驾驶技术的研发上，还是遇到了问题，几起交通事故损害，了公司形象。尽管公司的股票价值处于，历史最高水平，但这家公司未来，的不确定性依然很大。

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