宝马5系都不要，他换了这辆车！香！？

你为什么买这车系列，之在沈阳，这个人买了两辆特斯拉，并且只有两辆特斯拉。...

这是一块劳力士，价值五十万，当年孙哥用它换来了Model S。开了一段时间后，他又购入了Model X。

你为什么买这车系列，之在沈阳，这个人买了两辆特斯拉，并且只有两辆特斯拉。

充电问题

孙哥每天下班后都要从工作地点去沈阳嘉里城健身，嘉里城停车场有特斯拉，超充，目前每次去都有空位。在楼上自己练一练，然后观摩一下练得比较，好的朋友，基本就充差不多了。第二个是续航问题

孙哥给我们举了个例子，把手机比作一辆车，玩游戏相当于驾驶，游戏告诉你当前电量还能，玩十分钟，而手电量只剩百分之一了，这时候当然是充电啊。所以孙哥认为不要，看这个公里数，而是要看看百分比，比如从家到工作地点用，百分之三的电，如果此时的电量是百分之5，孙哥是有勇气从工作地点，开回家的。当我们导航去桃仙机场时，特斯拉会告诉你会，使用百分之多少的电量，包括返程。另外孙哥说沈阳的冬天，总电量要打七折。第三个是安全性问题

这是松下18650电池，特斯拉用的可能特殊制造。假设70元一节，特斯拉的采购量应该属于，金卡会员了，算它便宜，30元一节。Model S下面有7000多节电池，只是电池成本估计就有，20多万。所以孙哥认为那些靠补贴生存，的廉价电动车是非常不靠谱的，但是他选择相信特斯拉。然后我们跟孙哥聊了聊他为什么，选了两辆特斯。孙哥曾经有一辆535，宝马，5系，3.0T，直列6缸，你是不尿了？孙哥曾经也经常尿，但是孙哥开完电车后就，治好了。比如他现在喜欢安静的，驾驶体验，喜欢电车给电就来的动力，以前他觉得油车换挡，是这样，现在觉得是这样。但我们觉得这属于，个人偏好，就像孙哥喝酒，愿意纯饮干喇，我们必须得就着点花生米。开车没点动静感觉，没内味啊。第四个是智能

这是让孙哥选择特斯拉的最大原因。这两辆特斯拉已经升级到，v10版本，v10版本对于车辆周边的过往，识别很清晰，并且能识别路上的标识线是，虚线还是实线。我们现在使用自动辅助，驾驶，当要变道时，如果侧后方有车，或者侧前方有车，都会显示红色，禁止变道。自动巡航时，特斯拉会选择距前车更远，的车道行驶，可以从高速上下到匝道上，也就是可以换高速行驶。市内跟车车距，控制的非常好，不容易被夹塞，这要比我们18年年初拍特斯拉的，时候智能多了。孙哥很喜欢这次升级，但不代表满意，比如当隔壁车道车辆发生，车辆偏移，特斯拉不会识别。主路换匝道有时候会犯错，市内行驶，复杂路况还是没办法处理，比如这时候不给一脚刹车，基本上就和大客车剐蹭了。不过孙哥相信汽车，会越做越智能，我们也特别期待，智能化完善的那天。那样绿灯时就不会因为，某个人拖延而影响效率，晴天的雨刷器，也不会莫名其妙打开，油门和刹车也不会互换，导演再不会因为路怒，而折寿。电动化不是未来的趋势，智能化才是，这也是孙哥不care，蔚来等品牌原因。孙哥并不是电动吹，只是续航，充电问题可以忍受。就像你为了问一个人路，可以忍受他嘴里的韭菜，盒子味，但你要是韭菜盒子，沾蒜酱就不一定了。如果有一天能有另一种更，合理的能源，他会毫不犹豫放弃。他也不是特斯拉铁粉，他认为特斯拉的做工和，用料就是垃圾，只是今天的特斯拉在智能化这一步，迈的比较远。但谁又能知道那些传统大厂一步，能迈多远呢。我们聊天结束后，看到蓝蓝的天空，然后竖起大拇指称赞孙哥，为蓝天做出巨大贡献，孙哥说……
点在看少出门，愿一切平安。

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